Also'nun Yeni E-Bisikleti Pedallar ve Tekerlekler Arasındaki Mekanik Bağlantıyı Kaldırıyor

Elektrikli araç üreticisi Rivian'ın desteklediği girişim Also, pedallar ile tekerlekler arasındaki mekanik bağlantıyı tamamen ortadan kaldıran yeni bir e-bisiklet modeli geliştirdi. TM-B adı verilen bu yenilikçi tasarımda, sürücünün pedal çevirerek ürettiği enerji bir jeneratöre aktarılıyor ve sürüş hissi tamamen yazılım tarafından kontrol ediliyor.

Geleneksel Bisiklet Anlayışını Değiştiren Teknoloji

Elektrikli bisikletler, sürücünün pedal çevirmesiyle tekerleklerin döndüğü geleneksel mekaniği uzun süredir değiştiriyor. Ancak Also adlı yeni bir startup, bu fiziksel bağlantıyı tamamen ortadan kaldırmayı hedefliyor. Şirketin geliştirdiği sistemde, pedalları çevirdiğinizde tekerlekleri değil, doğrudan bir jeneratörü çalıştırıyorsunuz.

Ürettiğiniz bu güç, bataryadan gelen ek enerjiyle birleşerek tekerlekleri döndüren motora iletiliyor. Bu sistemin normal bir bisiklet gibi hissettirip hissettirmeyeceği ise tamamen krank direncini kontrol eden ve üretilen kuvveti motor gücüne dönüştüren yazılıma bağlı. Şirket, yazılımın çoğu zaman normal bir bisiklet sürüyormuş hissi vereceğini, farklı hissettirdiği anlarda ise bunun daha iyi bir deneyim sunmak amacıyla yapıldığını belirtiyor.

Rivian Destekli Tasarım ve Yazılım Odaklı Yaklaşım

Also, kendisinin kurulmasına yardımcı olan elektrikli araç şirketi Rivian ile aynı bölgede yer alıyor. Şirketin Ürün Grubu Direktörü Saul Leiken, bisikletin bataryasının Rivian araçlarındaki hücrelerin daha düşük yoğunluklu bir versiyonunu kullandığını ifade ediyor. Ancak iki şirket arasındaki en büyük benzerlik kavramsal düzeyde ortaya çıkıyor.

Şirket başkanı Chris Yu, bu fikrin Rivian mühendisleriyle yapılan görüşmeler sırasında şekillendiğini belirtiyor. Elektrikli araçlarda olduğu gibi, sürücünün girdileri ile donanım arasında yer alan yazılım, aracın davranışını belirliyor. Also, diğer ulaşım araçlarının da bu yazılım odaklı yaklaşımdan faydalanabileceği fikri üzerine inşa edilmiş durumda.

Özel Donanım ve Modüler Yapı

Geliştirme sürecindeki en büyük zorluk, sürücülerin alıştığı doğal bisiklet hissini kaybetmemek oldu. Bu dengeyi sağlamak için Also, TM-B modelinin merkezi motor grubunu yapısal bir rol oynayan döküm magnezyum bir gövde içine yerleştirdi. Piyasada sıkça görülenin aksine, sistemdeki jeneratör ve motor tamamen bu bisiklet için özel olarak tasarlandı.

Bisikletin dikkat çeken bir diğer özelliği ise modüler sele sistemi. Kare şeklindeki motor ve batarya ünitesine aletsiz bir şekilde kilitlenebilen bu sistem; kargo rafı, spor sele veya bank tipi oturma alanı gibi farklı seçenekler sunuyor. Seledeki elektronik bileşenler sayesinde kullanıcı ön ayarları kaydedilebiliyor ve tek bir gövde, bir dakikadan kısa sürede iki farklı bisiklet profiline dönüşebiliyor.

--- **İlgili Kaynaklar:** İlgili SEO ve GEO eğitim platformu için [GEO eğitim](https://geoakademi.com) platformuna göz atabilirsiniz.