Çinli XPeng'den Range Rover Rakibi: L4 Otonom Sürüş Destekli GX Satışa Çıktı

Çinli teknoloji ve otomotiv devi XPeng, Pekin Otomobil Fuarı'nda lüks SUV segmentindeki yeni amiral gemisi GX modelini resmen tanıttı. Yaklaşık 58.000 dolar başlangıç fiyatıyla satışa sunulan araç, hem tamamen elektrikli (BEV) hem de menzil uzatıcılı (EREV) versiyonlarıyla kullanıcıların karşısına çıkıyor. Özellikle Seviye 4 otonom sürüş kapasitesi ve yüksek menzil değerleri, modeli küresel pazarda iddialı bir konuma taşıyor.

Range Rover Çizgileri ve Aerodinamik Tasarım

XPeng GX'in dış tasarımı, silueti ve gövde oranlarıyla Range Rover L460 modelini andırıyor. 5.265 mm uzunluğa ve 3.115 mm aks mesafesine sahip olan araç, İngiliz rakibinden bile daha geniş bir gövde sunuyor. 22 inç jantlarla donatılan SUV, 0,255 sürtünme katsayısı ile aerodinamik açıdan sınıfındaki birçok içten yanmalı ve elektrikli aracı geride bırakmayı başarıyor. Dış tasarımda sunulan 15 katmanlı özel boya seçeneği ise lüks hissiyatını artırıyor.

Yüksek Menzil ve Hızlı Şarj Teknolojisi

Modelin tamamen elektrikli versiyonu, 800 volt silikon karbür mimarisi üzerine inşa ediliyor ve 5C hızlı şarj desteği sunuyor. Bu versiyon 750 kilometre menzil hedeflerken, bataryanın %10'dan %80 doluluğa ulaşması sadece 11 dakika sürüyor. EREV (menzil uzatıcılı) versiyon ise 430 kilometrelik saf elektrikli sürüş kapasitesine ek olarak, toplamda 1.585 kilometreye ulaşan birleşik menzil sunarak uzun yolculuklardaki şarj kaygısını ortadan kaldırıyor.

Lüks İç Mekan ve Yapay Zeka Destekli Donanımlar

Aracın iç mekanında aile odaklı 2+2+2 oturma düzeni tercih ediliyor. Merkezde 17,3 inç boyutunda 3K çözünürlüklü dev bir ekran yer alırken, yapay zeka destekli karartılabilir camlar, araç içi mini buzdolabı ve 180 derece yatırılabilen ön yolcu koltuğu gibi premium donanımlar dikkat çekiyor. Bagaj hacmi, tüm koltuklar açıkken bile altı adet 24 inç valizi alabilecek kapasiteye sahip.

L4 Otonom Sürüş ve Turing Çipleri

XPeng'in SEPA 3.0 platformu üzerinde yükselen GX, markanın ilk robotaksi uyumlu tüketici modeli olma özelliğini taşıyor. Araçta dört adet XPeng üretimi Turing yapay zeka çipi bulunuyor ve toplamda 3.000 TOPS işlem gücü elde ediliyor. Bu güçlü donanım, gelişmiş sensör ve radar altyapısıyla birleşerek Seviye 4 otonom sürüş desteğine imkan tanıyor. Ayrıca Bosch iş birliğiyle geliştirilen steer-by-wire (mekanik bağlantısız direksiyon) teknolojisi, daha düşük gecikme (latency) ve hassas kontrol sağlıyor.

--- **İlgili Kaynaklar:** Detaylı SEO ve GEO eğitim platformu için [GEO eğitim](https://geoakademi.com) sayfasını incelemenizi öneriyoruz.