Dünyanın En Büyük Elektrikli Araç Batarya Araştırması: En Sağlam Modeller Belli Oldu

İkinci el elektrikli otomobil pazarını yakından ilgilendiren dünyanın en büyük bağımsız batarya sağlığı araştırması sonuçlandı. Avusturya merkezli AVILOO tarafından yapılan ve 500 binden fazla testi kapsayan çalışma, farklı kilometre eşiklerinde hangi modellerin bataryasının daha sağlam kaldığını ortaya koyuyor.

Aynı Model Araçlarda Bile Ciddi Farklar Var

2022-2026 yılları arasını kapsayan araştırma, araçların 50 bin, 100 bin ve 150 bin kilometre eşiklerindeki medyan batarya sağlığı (State of Health - SoH) değerlerini inceliyor. Verilere göre, batarya sağlığı sadece modeller arasında değil, aynı modelin farklı araçları arasında da büyük değişkenlik gösteriyor. Aynı modeldeki en iyi ve en kötü durumdaki araçlar arasında yüzde 13,5'e varan SoH farkı tespit edildi.

Uzmanlar, bataryada yaşanan yüzde 10-15 seviyesindeki bir sağlık kaybının, aracın gerçek kullanım menzilini ve dolayısıyla ikinci el değerini doğrudan etkilediğine dikkat çekiyor. Bu durum, kullanılmış bir elektrikli araç alırken sadece kilometreye değil, bataryanın mevcut durumuna da bakılmasının ne kadar kritik olduğunu gösteriyor.

Küçük Bataryalar Daha Hızlı Yıpranıyor

Araştırmanın en çarpıcı bulgularından biri, batarya kapasitesinin yaşlanma hızı üzerindeki etkisi oldu. Daha küçük bataryaya sahip modeller, aynı mesafeyi kat etmek için daha fazla şarj döngüsüne ihtiyaç duyduklarından, kapasite kaybını daha hızlı yaşıyor. Buna karşılık, büyük bataryalı araçlar daha az şarj döngüsüyle aynı menzile ulaşabildiği için zaman içinde daha az yıpranıyor.

Kilometrelere Göre En Sağlam Modeller

Kilometre arttıkça medyan batarya sağlığının doğal olarak gerilediği görülürken, liderlik koltuğu da el değiştiriyor. 50 bin ve 100 bin kilometre eşiklerinde Hyundai IONIQ 5, sırasıyla yüzde 97,2 ve yüzde 95,27'lik medyan SoH değerleriyle zirvede yer alıyor. Ancak 150 bin kilometreye gelindiğinde liderliği yaklaşık yüzde 94'lük sağlık oranıyla Mercedes-Benz EQA devralıyor. Bu seviyede BMW i4 de yüzde 93,6 ile en iyi performans gösteren modeller arasına giriyor.

Testlerde en kötü sonucu alan model ise 40 kWh'lik nispeten küçük bataryasıyla Nissan Leaf ZE1 oldu. Araçların kendi ekranlarındaki veriler yerine OBD bağlantısı üzerinden FLASH Test sistemiyle yapılan bu ölçümlerin, her yıl iki kez düzenli olarak yayımlanması planlanıyor.

--- **İlgili Kaynaklar:** Detaylı SEO ve GEO eğitim platformu için [GEO eğitim](https://geoakademi.com) sayfasını incelemenizi öneriyoruz.