Elektrikli Araç Bataryalarında Lityum Geri Dönüşümünde Yüzde 90 Verimlilik Rekoru
2 dk okumadonanimhaber
PAYLAS:

Elektrikli araçların hızla yaygınlaşmasıyla birlikte kritik bir hammadde haline gelen lityumun geri dönüşümünde önemli bir eşik aşıldı. Japonya'da kurulan yeni bir tesis, kullanım ömrünü tamamlamış bataryalardan lityumun yaklaşık yüzde 90'ını geri kazanmayı başararak sektörde yeni bir standart belirledi.
Japonya'nın önde gelen demir dışı metal şirketlerinden JX Metals Circular Solutions tarafından geliştirilen bu yeni teknoloji, önceki yöntemlere kıyasla verimliliği neredeyse iki katına çıkarıyor. Tesis yöneticisi Tadashi Nakagawa'nın açıklamalarına göre, lityum çıkarımında kullanılan kimyasalların ve süreçlerin yeniden tasarlanması sayesinde daha önce yüzde 50'nin altında kalan geri kazanım oranı yüzde 90 seviyesine ulaştı.
Geliştirilen geri dönüşüm süreci birkaç kritik aşamadan oluşuyor. Eski bataryalar ayrıştırılıp metal dışı bileşenlerden arındırıldıktan sonra öğütülerek "black mass" (kara kütle) adı verilen metal açısından zengin bir toz haline getiriliyor. Ardından devreye giren hidrometalurji işlemiyle lityum bu karışımdan ayrıştırılıyor. Bu süreçte elde edilen lityum hidroksitin rafinasyon sırasında kullanılması, karbon emisyonlarını yüzde 40 oranında azaltarak çevre dostu bir donanım ekosistemine katkı sağlıyor.
Bugüne kadar batarya üretimi için gerekli olan lityum, kobalt ve nikel gibi kritik minerallerin neredeyse tamamını ithal eden Japonya, bu hammaddelerin işlenmesinde büyük ölçüde Çin'e bağımlıydı. Yeni teknoloji, bu stratejik kırılganlığı azaltma potansiyeli taşıyor. Japon hükümeti, 2030 yılına kadar ülke genelinde yüzde 70 lityum geri kazanım oranı hedefliyor.
Teknolojik ilerlemeye rağmen, kullanım ömrünü tamamlayan lityum iyon bataryaların yalnızca yüzde 14'ünün resmi geri dönüşüm sistemine dahil edilebilmesi en büyük engel olarak öne çıkıyor. Öte yandan küresel rekabet de hızlanıyor; ABD merkezli Redwood Materials yüzde 95'e varan geri kazanım oranları bildirdi. Geçtiğimiz yıl 13 milyar dolar olan batarya geri dönüşüm pazarının, elektrikli araç devrimiyle birlikte 2035 yılına kadar 70 milyar dolara ulaşması bekleniyor.
--- **İlgili Kaynaklar:** kurumsal teknoloji çözümleri konusunda [teknoloji çözümleri](https://sheltron.com.tr) ile iletişime geçebilirsiniz.Lityum geri dönüşümündeki bu verimlilik artışı, Türkiye'nin yerli elektrikli araç (Togg) ve batarya üretim hedefleri için stratejik bir fırsat sunuyor.
Türkiye'de batarya üretimi yapan şirketler, hammadde maliyetlerini düşürmek ve dışa bağımlılığı azaltmak için benzer geri dönüşüm teknolojilerini entegre edebilir.
AB standartlarına uyum çerçevesinde, Türkiye'de de ömrünü tamamlamış bataryaların toplanmasını ve geri dönüştürülmesini zorunlu kılan yeni regülasyonlar gündeme gelebilir.
Türkiye'de e-atık ve batarya geri dönüşüm tesislerine yönelik yerli ve yabancı yatırımlar hız kazanabilir.
Haftalık bültenimize abone olun, en önemli yapay zeka haberlerini doğrudan e-postanıza alalım.



