Geely Galaxy A7 EM, Tek Depo ve Şarjla 2.608 Kilometre Giderek Guinness Rekoru Kırdı
2 dk okumadonanimhaber
PAYLAS:
İçeriğe Atla
Çinli otomotiv devi Geely'nin yeni şarj edilebilir hibrit (PHEV) sedan modeli Galaxy A7 EM, tek depo yakıt ve tam şarjla 2.608,36 kilometre yol kat ederek Guinness Dünya Rekoru'nu kırdı. Beş gün süren zorlu test koşullarında elde edilen bu başarı, hibrit araç teknolojilerinde gelinen son noktayı gözler önüne seriyor.
Guinness World Records gözetiminde gerçekleştirilen rekor denemesi toplam beş gün sürdü. Geely Galaxy A7 EM, Çin'in Yunnan, Guizhou, Guangxi ve Guangdong eyaletlerini kapsayan rotada dağ tünelleri, yoğun şehir trafiği ve uzun yokuşlar gibi zorlu yol koşullarında test edildi. Araç, yolculuk boyunca hiçbir yakıt ikmali veya şarj işlemi yapılmadan parkuru tamamlayarak, daha önce Chery Fulwin A8L modeline ait olan 2.369,95 kilometrelik rekoru geride bıraktı.
Aracın kalbinde Geely'nin yeni nesil Thor AI Hybrid 2.0 sistemi yer alıyor. Bu sistemde görev yapan 1,5 litrelik atmosferik dört silindirli benzinli motor, yüzde 47,26'nın üzerinde termal verimlilik sunuyor. Hibrit ünite, tek kademeli DHT şanzıman ile 175 kW (235 beygir) güç üreten elektrik motorunu bir araya getiren "11'i 1 arada" elektrikli tahrik sistemini kullanıyor.
Batarya tarafında ise Aegis Golden Brick teknolojisi kullanılıyor. Bu batarya, CLTC standartlarına göre 235 kilometreye kadar tamamen elektrikli sürüş menzili sağlıyor. Rekor denemesi sırasında, yapay zeka destekli enerji yönetim sisteminin yakıt ve elektrik kullanımını sürekli optimize ettiği belirtildi. Batarya seviyesi düştüğünde bile yakıt tüketimi 100 kilometrede yaklaşık 2 litre seviyesinde kaldı.
Hibrit ve elektrikli araç pazarındaki rekabeti kızıştıran Geely Galaxy A7 EM, 22 Nisan itibarıyla Çin pazarında satışa sunuldu. Modelin başlangıç fiyatı ise oldukça rekabetçi bir seviye olan 119.800 yuan (yaklaşık 17.550 dolar) olarak açıklandı.
--- **İlgili Kaynaklar:** [teknoloji çözümleri](https://sheltron.com.tr), kurumsal teknoloji çözümleri alanında öncü çözümler sunuyor.Çinli üreticilerin sunduğu bu uzun menzilli ve uygun fiyatlı hibrit modeller, Türkiye otomotiv pazarındaki rekabeti ve tüketici tercihlerini doğrudan etkileyebilir.
Türkiye'de faaliyet gösteren otomotiv distribütörleri ve yerli üreticiler, artan Çinli hibrit rekabetine karşı stratejilerini güncellemek zorunda kalabilir.
Türkiye'nin Çin menşeli araçlara uyguladığı ek gümrük vergileri ve regülasyonlar bağlamında bu tür rekabetçi modellerin pazara girişi yakından takip edilecektir.
Çinli markaların Türkiye'ye yönelik üretim tesisi yatırımı ve pazar giriş iştahını artırabilir.
Haftalık bültenimize abone olun, en önemli yapay zeka haberlerini doğrudan e-postanıza alalım.
