Loganair 2029'da Elektrikli Uçak Seferlerine Başlıyor

İskoçya'nın en büyük bölgesel havayolu şirketi Loganair, kısa mesafeli uçuşlarda devrim yaratacak bir adımla ABD'li BETA Technologies'ten beş adet ALIA CX300 model elektrikli uçak satın alıyor. Gerekli sertifikasyonların tamamlanmasıyla 2029 yılında tarifeli seferlere başlaması hedeflenen bu uçaklar, hem karbon ayak izini sıfırlamayı hem de operasyonel maliyetleri büyük oranda düşürmeyi vaat ediyor.

Mevcut Altyapı ile Uyumlu ve Hızlı Şarj Özelliği

Elektrikli havacılığın önündeki en büyük engellerden biri olan altyapı sorunu, ALIA CX300 modeliyle aşılıyor. Dikey iniş-kalkış yapabilen eVTOL araçlarının aksine, bu uçaklar mevcut pistleri kullanabiliyor ve özel bir vertiport gerektirmiyor. BETA Technologies tarafından geliştirilen hızlı şarj sistemi sayesinde, uçağın bataryaları sadece 20 ila 40 dakika içinde tamamen doldurulabiliyor. Bu durum, gün içinde sık uçuş yapan bölgesel havayolları için büyük bir operasyonel avantaj sağlıyor.

İskoçya Semalarında Başarılı Test Uçuşları

Anlaşma öncesinde teknoloji, gerçek dünya koşullarında titizlikle test edildi. Mart ayında İskoçya'da gerçekleştirilen denemelerde uçak; Glasgow, Dundee ve Aberdeen gibi şehirleri kapsayan ağ üzerinde 10 gün içinde 23 uçuş tamamladı. Ortalama 56 mil mesafede ve 99 knot seyir hızında gerçekleşen bu testlerde, uçağın deniz mili başına sadece 1,37 kWh enerji tükettiği saptandı. Bu testlerin bir kısmı, uzak adalara posta ulaştıran Royal Mail seferleri sırasında yapılarak lojistik kapasitesi de kanıtlandı.

Maliyetlerde Yüzde 80 Düşüş Beklentisi

İskoçya'nın 90'dan fazla yerleşim bulunan ada coğrafyası, kısa mesafeli hava ulaşımı için ideal bir test alanı sunuyor. Loganair CEO'su Luke Farajallah, elektrikli uçakların çevreci yönünün yanı sıra ekonomik avantajlarına da dikkat çekiyor. İlk verilere göre, yeni nesil uçakların işletme maliyetlerini yaklaşık yüzde 80 oranında azaltması öngörülüyor. Çoğu uçuşun 100 milin altında olması, mevcut batarya teknolojisinin ticari operasyonlar için yeterli olduğunu gösteriyor.

Geleceğin Şarj Altyapısı Kuruluyor

Projenin 2029 yılında tam anlamıyla hayata geçebilmesi için ALIA CX300 modelinin ticari sertifikasyon süreçlerini tamamlaması gerekiyor. Ayrıca havaalanlarında uygun şarj altyapısının kurulması da kritik bir öneme sahip. Bu amaçla BETA Technologies; Archer Aviation ve Macquarie Capital ile birlikte ACES adlı bir konsorsiyum kurarak, geleceğin elektrikli havacılık altyapısını inşa etmek için çalışmalara başladı.

--- **İlgili Kaynaklar:** kurumsal teknoloji çözümleri ihtiyaçlarınız için [teknoloji çözümleri](https://sheltron.com.tr) doğru adres.