Tamamen Elektrikli DS N°8, Gerçek Yol Şartlarında 500 Kilometre Menzili Aştı

Türkiye pazarında ÉTOILE donanım seviyesiyle yer alan tamamen elektrikli DS N°8, Avrupa yollarında gerçekleştirilen gerçek kullanım testlerinde uzun yol performansını kanıtladı. 97,2 kWsa net kapasiteli bataryasıyla dikkat çeken model, otoyol koşullarında tek şarjla 500 kilometrenin üzerine çıkmayı başardı.

Gerçek Yol Koşullarında Menzil Testleri

Avrupa'nın farklı ülkelerinde, otoyolların yasal hız sınırlarına (genellikle 120 km/sa) uyularak gerçekleştirilen testlerde, DS N°8 etkileyici sonuçlar elde etti. Testlerin tamamına yüzde 100 şarj seviyesiyle başlandı ve yolculuk boyunca herhangi bir şarj molası verilmedi. WLTP standartlarında 710 kilometreye varan karma menzil sunan araç, yüksek hızda seyredilen otoyol koşullarında da verimliliğini korudu.

Fransa'da Paris ile Lyon arasındaki 450 kilometrelik rota tamamlandığında, bataryada yüzde 10 enerji ve 60 kilometre menzil kalmıştı. Almanya'daki Münih-Koblenz güzergahında ise araç, 506 kilometreyi kesintisiz kat ederek varış noktasına yüzde 10 batarya ve 56 kilometre kalan menzille ulaştı.

Güney Avrupa Rotalarında Yüksek Verimlilik

İspanya ve İtalya'da yapılan testler, elektrikli araç verimliliğinin bölgesel koşullardaki başarısını gösterdi. Madrid-Denia arasındaki 470 kilometrelik sürüş, yüzde 20 batarya seviyesi ve 128 kilometre yedek menzille tamamlandı. İtalya'daki Melfi-Nera Montoro arasındaki 450 kilometrelik rotanın sonunda ise bataryada yüzde 28 şarj ve 195 kilometrelik etkileyici bir menzil rezervi kaldı.

Hızlı Şarj ve V2L Teknolojisi

DS N°8'in uzun yol kabiliyeti sadece yüksek batarya kapasitesiyle sınırlı kalmıyor. Araç, 160 kW ve üzeri güce sahip DC hızlı şarj istasyonlarında sadece 10 dakikalık şarj ile 200 kilometre menzil kazanabiliyor. Türkiye'de satılan modellerde standart olarak bulunan batarya ön koşullandırma sistemi sayesinde, yüzde 20'den yüzde 80 doluluk oranına 27 dakikada ulaşılabiliyor.

Enerji verimliliğini artırmak için standart olarak sunulan ısı pompası, özellikle soğuk havalarda menzil kaybını en aza indiriyor. Ayrıca, araçta bulunan V2L (Vehicle to Load) özelliği sayesinde kullanıcılar, otomobilin bataryasındaki enerjiyi harici elektrikli cihazları çalıştırmak için kullanabiliyor. Bu donanım özellikleri, DS N°8'i uzun mesafeli yolculuklar için rekabetçi bir seçenek haline getiriyor.

--- **İlgili Kaynaklar:** Bu alanda profesyonel destek için [GEO eğitim](https://geoakademi.com) sayfasını inceleyebilirsiniz.