AI ile Özetle Togg ve CATL’den Dev İş Birliği: Uygun Fiyatlı Yeni Modeller Geliyor Togg ve CATL iştiraki CAIT, 2027 yılında çıkacak uygun fiyatlı B segmenti modelleri için "Bedrock Şasi" platformu geliştirmek üzere stratejik iş birliği yaptı. Ender Öztürk 7 Mayıs 2026 Togg, B segmentindeki yeni araç ailesi için dünyanın en büyük batarya üreticisi CATL’in iştiraki olan CAIT ile stratejik bir ortaklığa imza attı. Bu iş birliği kapsamında, elektrikli araç üretiminde maliyetleri düşüren ve verimliliği artıran “Bedrock Şasi” teknolojisi temel alınarak ortak bir platform geliştirilecek. Togg, bu sürece sadece hazır bir çözüm almakla kalmayıp aktif mühendislik katkısı sunarak platformu Türkiye pazarının ihtiyaçlarına ve kullanıcı deneyimine göre özelleştirecek. İş birliği neticesinde geliştirilecek üç farklı modelin 2027 yılının ortasından itibaren yollara çıkması hedefleniyor.
Togg ve CATL iştiraki CAIT, Bedrock Şasi teknolojisini temel alan yeni bir elektrikli araç platformu geliştirmek üzere anlaştı.
Bu platform üzerine inşa edilecek B-SUV (T6), B-Sedan ve B-Hatchback modellerinin 2027 yılı itibarıyla kademeli olarak satışa sunulması planlanıyor.
Yeni nesil modellerin, mevcut T10X ve T10F serisine göre yaklaşık yarı fiyatına, çok daha erişilebilir bir seviyede konumlandırılması hedefleniyor.
Togg, ilk modeli T10X ve ardından tanıttığı T10F ile C segmentinde güçlü bir duruş sergiledikten sonra, şimdi de daha geniş kitlelere hitap edecek B segmenti için vites yükseltiyor. Şirket, CAIT ile yaptığı bu yeni anlaşma sayesinde “Bedrock Şasi” (kaykay şasi) teknolojisini kullanarak üretim süreçlerini hızlandırırken maliyetleri de optimize edecek.
Bedrock Şasi teknolojisi; batarya, güç aktarma sistemleri, termal yönetim ve şasi kontrol ünitesini tek bir kompakt yapıda birleştiriyor. Bu modüler yapı, araçların iç mekan genişliğini artırırken ağırlık dağılımını optimize ederek sürüş güvenliğini ve menzil verimliliğini de üst seviyeye taşıyor. Togg, bu platformun üzerine kendi dijital mimarisini ve kullanıcı odaklı tasarımını entegre ederek Türkiye’nin mobilite ekosistemine uyumlu hale getirecek.
Togg Yönetim Kurulu Başkanı Fuat Tosyalı’nın açıklamalarıyla netlik kazanan stratejiye göre, 2027 yılında piyasaya çıkacak olan ve “T6” (veya bazı kaynaklara göre T8X) olarak adlandırılan B-SUV modeli, markanın en ulaşılabilir aracı olacak. Mevcut piyasa koşulları ve segment farkları göz önüne alındığında, bu modelin T10X’in yaklaşık yarı fiyatına satılması ve böylece elektrikli otomobil kullanımının tabana yayılması amaçlanıyor.
Haziran 2027 tarihinde yollara çıkması beklenen bu yeni aile, sadece SUV ile sınırlı kalmayacak. B segmentinde bir sedan ve bir hatchback modelin de kademeli olarak ekosisteme dahil edilmesiyle birlikte toplamda üç farklı gövde tipi kullanıcılarla buluşacak. Bu modellerde, maliyeti düşürmek adına daha kompakt batarya paketleri (yaklaşık 50 kWh altı) ve şehir içi odaklı motor seçeneklerinin (80-100 kW arası) kullanılması öngörülüyor.
İş birliğinin en kritik noktalarından biri, Togg’un bu platform geliştirme sürecinde sadece bir alıcı değil, aktif bir geliştirici rolü üstlenmesi. CAIT teknolojiyi sağlarken Togg; ürün gereksinimleri, dijital kullanıcı arayüzü ve Türkiye’deki şarj altyapısı ile entegrasyon gibi konularda belirleyici olacak.
CATL Yönetim Kurulu Başkanı Robin Zeng, bu projenin Bedrock Şasi’nin Çin dışındaki küresel büyümesi için bir referans noktası olduğunu vurguluyor. Togg ise bu hamleyle Gemlik’teki üretim tesislerinde kapasite artışına giderek 2027 sonunda yıllık üretim rakamlarını 100 bin adede çıkarmayı hedefliyor. Bu stratejik adım, Togg’un sadece bir otomobil markası değil, entegre bir teknoloji şirketi olma vizyonunu da pekiştiriyor.
{ this.classList.add('copied'); setTimeout(() => this.classList.remove('copied'), 1500); });"> Henüz yorum yok İlk Yorumu Yaz × Yorumunuz gönderildi,onaylandıktan sonra yayımlanacak.
---
**İlgili Kaynaklar:**
Profesyonel kurumsal teknoloji çözümleri çözümleri için [teknoloji çözümleri](https://sheltron.com.tr) sayfasını ziyaret edin.
