a').click(); event.preventDefault();">Tam Boyutta Gör Çin, 2030 yılına kadar ülkedeki araç filosunun yüzde 30'unun elektrikli ve şarj edilebilir hibrit araçlardan oluşmasını hedefleyen yeni karbon zirvesi eylem planını duyurdu. Çin Devlet Konseyi tarafından yayımlanan 15. Beş Yıllık Plan Karbon Zirvesi Eylem Planı, ülkenin karbon emisyonlarını 2030'dan önce zirveye çıkarma hedefi doğrultusunda ulaşım, enerji ve sanayi alanlarında izlenecek yol haritasını ortaya koyuyor. Yeni enerjili araç sayısı iki kattan fazla artacak Belirlenen hedef, dünyanın en büyük otomotiv pazarında elektrikli ulaşım dönüşümünü hızlandırmayı hedefliyor. Buna göre Çin'deki yeni enerjili araç (NEV, elektrikli veya hibrit araçlar) parkının önümüzdeki beş yıl içinde iki kattan fazla büyümesi bekleniyor.
Verilere göre, 2025 yılı sonunda ülkedeki yeni enerjili araç sayısı 43,97 milyon adede ulaştı. Bu rakam, toplam araç filosunun yüzde 12,01'ini oluşturuyor. Söz konusu araçların 30,22 milyonunu bataryalı elektrikli otomobiller (BEV) oluşturuyor. Bu segment yeni enerjili araç filosunun yüzde 68,74'üne karşılık geliyor.
Yeni plan doğrultusunda 2030 yılında yeni enerjili araçların toplam araç parkındaki payının yüzde 30'a çıkarılması hedefleniyor.
Plan yalnızca binek araçları kapsamıyor. Yeni enerjili ticari taşımacılık araçlarının da 2030 yılına kadar filonun yüzde 25'ini oluşturması amaçlanıyor. Bunun yanında kamu sektöründeki araçların elektrikleşme süreci hızlandırılacak. İnşaat sahaları, madenler, limanlar ve havalimanlarında kullanılan araçların yeni enerji teknolojilerine geçişi teşvik edilecek. Ayrıca yeni enerjili ağır kamyonların geniş ölçekte kullanımı da desteklenecek.
a').click(); event.preventDefault();">Tam Boyutta Gör Elektrikli araç dönüşümünü desteklemek amacıyla şarj altyapısının güçlendirilmesi de planın önemli başlıkları arasında yer alıyor. Çin, şarj istasyonları ve batarya değişim merkezlerinin yanı sıra yeşil hidrojen, amonyak ve metanol yakıt ikmal altyapısını geliştirmeyi hedefliyor. Özellikle yoğun yük taşımacılığı yapılan ulusal otoyollar ve ana kara yollarında sıfır karbonlu kara taşımacılığı koridorları oluşturulacak. Ayrıca elektrik, sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG), biyodizel ve yeşil metanol ile çalışan gemilerin yaygınlaştırılması kapsamında sıfır karbonlu su yolu koridorları kurulması planlanıyor.
Ulaşımın yanı sıra enerji alanında da iddialı hedefler açıklandı. Buna göre 2030 yılında gayrisafi yurt içi hasıla başına düşen karbondioksit emisyonlarının 2025 seviyesine göre yüzde 17 azaltılması, fosil dışı enerji kaynaklarının ise toplam enerji tüketimindeki payının yüzde 25'e çıkarılması hedefleniyor.
2025 itibarıyla rüzgar, güneş, hidroelektrik ve nükleer enerjiyi kapsayan fosil dışı kaynakların toplam tüketimdeki payı yüzde 21,7 seviyesinde bulunuyor. Plan kapsamında rüzgar ve güneş enerjisinin toplam kurulu gücünün 2030'a kadar 2,8 milyar kilovatın üzerine, işletmedeki nükleer enerji kapasitesinin ise yaklaşık 110 milyon kilovata çıkarılması öngörülüyor. Ayrıca yeni enerji depolama kapasitesinin 300 milyon kilovata, pompaj depolamalı hidroelektrik kapasitesinin ise yaklaşık 160 milyon kilovata ulaşması hedefleniyor.
Plan, sanayi tarafında da kapsamlı dönüşüm hedefleri içeriyor. Buna göre yaklaşık 100 ulusal düzeyde sıfır karbon parkı ve 500 sıfır karbon fabrika kurulacak. Bunun yanı sıra karbon zirvesi ve karbon nötr projelerine özel yatırımları yönlendirmek amacıyla ulusal düşük karbon dönüşüm fonu oluşturulacak. Çelik, elektrolitik alüminyum, çimento, düz cam ve petrokimya gibi enerji yoğun sektörlerde enerji verimliliği ve karbon azaltım projeleri hızlandırılacak.
Ultra gerçekçi arkadaş robot kapışılıyor!
