Ferrari'nin İlk Elektrikli Otomobili "Luce" Büyük Tepki Topladı

İtalyan lüks otomobil üreticisi Ferrari, eski Apple tasarımcısı Sir Jony Ive imzası taşıyan ilk elektrikli aracı (EV) "Luce" modelini tanıttı. Ancak markanın alışılmış çizgilerinin dışına çıkan bu beş kişilik yeni model; yatırımcılar, siyasiler ve otomobil tutkunları tarafından sert eleştirilere maruz kaldı.

Hisseler Düştü, Eleştiriler Büyüdü

İtalyanca "ışık" anlamına gelen Luce, 640.000 dolar fiyat etiketiyle piyasaya sürüldü. Ancak tanıtımın hemen ertesi günü Ferrari hisselerinde yüzde 8'lik bir düşüş yaşandı. Sosyal medyada aracın tasarımını ucuz elektrikli araçlara ve Çinli rakiplere benzeten çok sayıda eleştiri paylaşıldı.

Eski Ferrari Başkanı Luca Cordero di Montezemolo, yeni modelin "bir efsanenin yok olma riskini" taşıdığını belirterek markanın ikonik logosunun bu araçtan çıkarılması gerektiğini savundu. İtalya Başbakan Yardımcısı Matteo Salvini ise kurucu Enzo Ferrari'yi anarak, aracın şahlanan at logosuna sahip bir otomobile benzemediğini ifade etti.

Performans Beklentileri Karşılıyor Ancak Tasarım Tartışmalı

Yıllarca elektrikli araç dönüşümüne direnen Ferrari, yeni modelinde performansından ödün vermiyor. Luce, 0'dan 96 km/s hıza yaklaşık 2,5 saniyede ulaşıyor ve saatte 300 kilometrenin üzerinde maksimum hız sunuyor. Buna rağmen, bazı kullanıcılar yapay zeka araçlarıyla saniyeler içinde daha sportif konseptler üreterek orijinal tasarımı eleştirdi.

Ferrari CEO'su Benedetto Vigna, 2022'de tanıtılan markanın ilk SUV modeli Purosangue ile de benzer tartışmaların yaşandığını ancak o modelin satış başarısı yakaladığını hatırlattı. Küresel otomotiv sektörü, özellikle Çinli üreticilerin artan rekabeti karşısında geleneksel lüks markaları elektrikli dönüşüme zorlarken, Jaguar gibi diğer devler de benzer kimlik krizleriyle karşı karşıya kalıyor.