Nissan Qashqai e-POWER Tek Depoyla 1980 Kilometre Giderek Dünya Rekoru Kırdı

Nissan'ın popüler SUV modeli Qashqai e-POWER, harici bir şarj kablosuna ihtiyaç duymadan tek depoyla 1980 kilometre yol kat ederek Guinness Dünya Rekorları'na adını yazdırdı. Kolombiya'da gerçekleştirilen bu zorlu test, markanın yenilikçi hibrit motor teknolojisinin gerçek dünya koşullarındaki verimliliğini ortaya koydu.

Kolombiya'da Zorlu Rota ve Rekor Tescili

Rekor denemesi, 14-17 Temmuz 2026 tarihleri arasında Kolombiya sınırları içerisinde gerçekleştirildi. Başkent Bogotá’dan başlayıp Karayip kıyılarına kadar uzanan rota; değişken trafik, farklı iklim şartları ve zorlu yol koşullarını kapsayacak şekilde özel olarak planlandı. Yolculuğun tüm aşamaları, Guinness Dünya Rekorları hakemleri tarafından sahada bağımsız olarak izlendi.

Detaylı inceleme prosedürlerinin tamamlanmasının ardından, aracın tek depoyla tam 1980 kilometre mesafe kat ettiği resmiyet kazandı. Bu başarı, şarj kablosuz menzil artırıcılı bir elektrikli SUV tarafından ulaşılan en uzun yolculuk unvanı olarak kayıtlara geçti.

e-POWER Teknolojisi Nasıl Çalışıyor?

Nissan tarafından geliştirilen e-POWER teknolojisi, geleneksel hibrit sistemlerden farklı bir çalışma prensibine sahip. Bu sistemde, içten yanmalı motor ile aracın tekerlekleri arasında doğrudan mekanik bir bağlantı bulunmuyor. Tekerlekler yalnızca elektrik motoru tarafından tahrik ediliyor ve bu sayede sürücüye kesintisiz bir ivmelenme sunuluyor.

Araçta bulunan yüksek verimli benzinli motor, tekerlekleri döndürmek yerine bir jeneratör işlevi görerek ihtiyaç duyulan elektriği üretiyor. Sistemin merkezinde yer alan "5'i 1 arada" modüler güç aktarma mimarisi; elektrik motoru, jeneratör, invertör, redüktör ve artırıcı bileşenlerini tek bir kompakt yapıda birleştiriyor.

Fabrika Verilerinin Üzerine Çıkıldı

Sistem ayrıca dahili rejeneratif fren teknolojisiyle desteklenerek yavaşlama anında ortaya çıkan enerjiyi depoluyor ve enerji verimliliği sağlıyor. Nissan Qashqai e-POWER modelinin resmi WLTP verilerine göre birleşik yakıt tüketimi 100 kilometrede 4,4 litre, standart menzili ise 1.250 kilometre olarak açıklanmıştı. Kırılan bu rekor, aracın fabrika verilerinin çok daha ötesine geçebildiğini kanıtlamış oldu.