Rusya'da Yaptırımlar Sonrası Kalan Parçalarla İzinsiz BMW Üretimi Başladı

Rusya'nın Ukrayna'yı işgali sonrası uygulanan yaptırımlar nedeniyle ülkeden çekilen BMW'nin geride bıraktığı fabrikada, markanın izni olmadan araç üretimine başlandı. Kaliningrad'daki tesiste kalan orijinal parçalar, yerel ve Çin menşeli bileşenlerle birleştirilerek piyasaya sürülüyor.

Eski Tasarım, Yeni Model Yılı

Rusya'daki otomotiv pazarında dikkat çeken bu gelişme, X5, X6 ve X7 model SUV araçları kapsıyor. Ruhsat kayıtlarında 2025 veya 2026 model olarak görünen bu araçlar, BMW'nin güncel tasarım dilini değil, 2022 öncesindeki eski kasa yapılarını taşıyor. Üretim sürecinde eksik kalan kablo ve hortum gibi kritik bileşenlerin, ambargolar nedeniyle yerel tedarikçilerden veya Çin'den temin edildiği belirtiliyor.

Güvenlik Uyarıları ve Pazar Dinamikleri

Alman otomotiv devi, uzun süre depolarda bekleyen parçaların ve standart dışı bileşenlerin sürüş güvenliğini ciddi şekilde tehlikeye atabileceği konusunda uyarılarda bulunuyor. Resmi kanalların dışında üretilen bu araçlar, Rusya pazarında yaklaşık 11.9 milyon ruble (yaklaşık 140 bin dolar) fiyat etiketiyle satışa sunuluyor. Buna karşılık, paralel ithalat yoluyla ülkeye getirilen orijinal yeni kasa bir X6'nın fiyatı 17.3 milyon rubleye kadar çıkabiliyor.

Tüketici İlgisi Düşük Seviyede

Fiyat avantajına rağmen, Rus tüketicilerin bu izinsiz üretime mesafeli yaklaştığı görülüyor. Verilere göre, 2025 yılında Rusya'da satılan 16 binden fazla BMW markalı aracın sadece 145 tanesi bu fabrikadan çıkan modellerden oluştu. Tüketicilerin, güvenlik endişeleri ve tedarik zinciri belirsizlikleri nedeniyle orijinal veya paralel ithalat yoluyla gelen araçları tercih etmeye devam ettiği değerlendiriliyor.