Tesla, Gizli Kapı Kolları Nedeniyle Çin'de 3 Milyon Aracını Geri Çağırıyor

Tesla, kaza veya yangın anında yolcuların araç içinde mahsur kalmasına neden olabilen gizli acil durum kapı kolları sebebiyle Çin'de yaklaşık 3 milyon aracını geri çağırıyor. Bu hamle, aralarında Xiaomi ve Xpeng'in de bulunduğu 11 otomobil üreticisini kapsayan geniş çaplı bir güvenlik düzenlemesinin parçası olarak dikkat çekiyor. Şirketler, sorunu çözmek için araçlara uyarı etiketleri ekleyecek ve yazılım güncellemeleri yayınlayacak.

Reuters'ın bildirdiğine göre, Çin'deki güvenlik endişeleri nedeniyle toplam 11 otomobil üreticisi benzer geri çağırma kararları alıyor. Tesla'nın yanı sıra Xiaomi, Xpeng ve Geely bünyesindeki Zeekr ile Lynk & Co gibi markalar da elektrikli araçlarını geri çağırıyor. Bu süreçte üreticiler, yolcuların acil durum kapı kilitlerini kolayca bulabilmesi için araçlara uyarı etiketleri yerleştirecek ve eş zamanlı olarak yazılım güncellemeleri sunacak.

Elektronik Kilitlerin Yarattığı Güvenlik Riskleri

Son yıllarda Tesla gibi üreticilerin elektronik kapı kilitlerini standart hale getirmesiyle birlikte, manuel kapı açma mekanizmaları ciddi bir güvenlik sorunu haline geldi. Elektronik kilitler, kullanıcıların akıllı telefonları veya NFC kartları ile kapıları açmasını kolaylaştırsa da, olası bir çarpışma anında tamamen işlevsiz kalabiliyor. Üreticiler genellikle acil durumlar için manuel bir kol ekliyor, ancak bu kollar çoğunlukla kapı panellerinin arkasına veya beklenmedik yerlere gizleniyor.

İki yıl süren kapsamlı bir incelemenin ardından Çin, Şubat ayında aldığı bir kararla 2027 yılından itibaren gizli ve elektronik olarak çalışan dış kapı kollarını tamamen yasaklayacağını duyurdu. Benzer şekilde, ABD'nin en üst düzey otomotiv güvenlik düzenleyicisi de geçtiğimiz yılın sonlarında Tesla'nın kapı kilitleme sistemine yönelik bir soruşturma başlattı. Kurum, bu tür sistemler için güvenlik gereksinimlerini değiştirebilecek yeni bir kural oluşturmayı değerlendiriyor.

Sektör Genelinde Benzer Sorunlar Yaşanıyor

Acil durumlarda bulunması zor manuel kilitleri tercih eden tek şirket Tesla değil. Geçtiğimiz yıl Rivian müşterileri ve çalışanları, R1 araçlarındaki manuel kilit açma mekanizmasıyla ilgili endişelerini dile getirmişti. Şirket, bu yıl piyasaya sürdüğü daha uygun fiyatlı R2 modelinde bu mekanizmayı daha erişilebilir bir noktaya taşıyacağını açıkladı. Ayrıca 2025 yılında Ford, güç kaybı durumunda elektronik kapı kilitlerinin arızalanma riskini azaltmak için Mustang Mach-E satışlarını kısa süreliğine durdurmuş ve araçları geri çağırmıştı.

Gövdeye gömülü dış kapı kollarını ve elektronik kilitleri otomotiv sektöründe popüler hale getiren Tesla, gelecekteki modelleri için kapı kollarını yeniden tasarlamak üzerinde çalıştığını belirtti. Bu gelişmeler, elektrikli araçlar pazarında yenilikçi tasarımlar ile temel güvenlik standartları arasındaki dengenin yeniden kurulması gerektiğini gösteriyor.