Trump Yönetimi, Volvo'nun ABD'de Bağlantılı Araç Satışına Devam Etmesine İzin Verdi
2 dk okumatechcrunch
PAYLAS:

Trump yönetimi, Çinli Geely Holding'in çoğunluk hissesine sahip olduğu Volvo Cars'a, Çin bağlantılı araç teknolojilerine yönelik uygulanan ABD yasağından özel bir muafiyet tanıdı. Bu karar sayesinde İsveçli otomobil üreticisi, ABD pazarındaki faaliyetlerine ve genişleme planlarına kesintisiz olarak devam edebilecek.
Ocak 2025'te Biden yönetimi tarafından kesinleştirilen kurallar, ulusal güvenlik endişeleri nedeniyle Çinli şirketler tarafından geliştirilen yazılım ve donanımlarla donatılmış araçların ABD'de satışını yasaklamıştı. Bu kısıtlamalar, 2027 model yılından itibaren Çin menşeli yazılımları, 2030 model yılından itibaren ise bağlantılı araç donanımlarını kapsıyordu. Volvo araçları ağırlıklı olarak İsveç'te üretilip ABD'ye ithal edilse de, şirketin Çinli Geely ile olan bağları bu yasak kapsamına girmesine neden oluyordu.
Volvo yetkilileri, ABD Ticaret Bakanlığı ile şirketin yönetişimi, teknolojisi ve veri güvenliği üzerine yapıcı görüşmeler gerçekleştirdiklerini belirtti. Alınan bu özel izinle birlikte marka, Güney Karolina'daki fabrikasında XC60 SUV ve yeni bir hibrit modelin üretimine başlama planlarını hızlandıracak. Ayrıca, kardeş şirket Polestar'a ait elektrikli Polestar 3 modelinin üretiminin de tamamen ABD'ye kaydırılması hedefleniyor.
Söz konusu düzenleme sadece binek otomobilleri değil, aynı zamanda Çin bağlantılı şirketler tarafından geliştirilen otonom araçlar ve sistemlerini de hedef alıyor. Kurallar kapsamında, Çinli şirketlerin ABD'de otonom araç testleri yapması yasaklanıyor. Mevcut durumda Kaliforniya'da test izinleri bulunan Baidu, Pony.ai ve WeRide gibi şirketlerin bu haklarını kaybedip kaybetmeyeceği ise henüz netlik kazanmadı.
ABD'nin Çin bağlantılı araç yazılımlarına yönelik bu güvenlik odaklı yaklaşımı, Türkiye'nin elektrikli araç ithalatı ve veri güvenliği politikaları için yeni bir emsal oluşturabilir.
Türkiye pazarında faaliyet gösteren Çin bağlantılı otomotiv markaları, veri yerelleştirmesi ve yazılım altyapılarında değişikliğe gitmek zorunda kalabilir.
Türkiye'deki regülatörler, ithal araçlardaki Çin menşeli yazılımlar ve veri güvenliği konusunda benzer kısıtlamalar getirebilir.
Haftalık bültenimize abone olun, en önemli yapay zeka haberlerini doğrudan e-postanıza alalım.



