BYD'den Tarihi Hata: 2026 Model Diye Satılan 1.265 Araç 2025 Üretimi Çıktı
2 dk okumadonanimhaber
PAYLAS:

Çinli otomotiv devi ve elektrikli araç üreticisi BYD, Avustralya pazarında eşine az rastlanır bir model yılı kriziyle karşı karşıya kaldı. Şirket, 2026 model olarak tescil edip sattığı 1.265 aracın aslında 2025 üretimi olduğunun anlaşılması üzerine, müşterilerine tam para iadesi seçeneği sundu.
BYD'nin Avustralya distribütörü tarafından satılan Atto 3, Shark 6 ve Sealion 8 modellerinde yaşanan kriz, bir müşterinin dikkati sayesinde gün yüzüne çıktı. Aracını sigortalatmak isteyen bir kullanıcı, evraklardaki üretim tarihi tutarsızlığını fark ederek durumu bayiye bildirdi. Yapılan incelemeler sonucunda, araçların fabrikadan çıkış tarihinin şirketin veri sistemine yanlışlıkla üretim tarihi olarak kaydedildiği tespit edildi.
Şirket yetkilileri, yaşanan bu durumun tamamen idari süreçlerdeki bir insan hatasından kaynaklandığını vurguluyor. Etkilenen araçlar arasında donanım, motor, batarya veya yazılım açısından hiçbir fark bulunmuyor. Ancak üretim yılındaki bu bir yıllık sapma, araç sahipleri için sadece kağıt üzerinde kalan bir detay değil. Bu durum, araçların ikinci el satış değerini, kasko maliyetlerini ve genel sigorta işlemlerini doğrudan etkileyen kritik bir unsur olarak öne çıkıyor.
Krizin patlak vermesinin ardından BYD, ilk etapta mağdur olan 1.265 müşteriye 1.100 Avustralya doları tutarında bir tazminat teklif etti. Fakat birçok müşteri, bu rakamın gelecekte yaşayacakları değer kaybını karşılamaktan uzak olduğunu belirterek teklifi reddetti. Gelen yoğun tepkiler üzerine geri adım atan şirket, politikasını güncelleyerek isteyen tüm müşterilere araçlarını iade etmeleri koşuluyla satın alma bedelinin tamamını geri ödemeyi kabul etti.
Konuyla ilgili açıklama yapan BYD Halkla İlişkiler Direktörü Paul Ellis, yaşananların bir aldatmaca olmadığını belirtti. Ellis, "Bu bir aldatma girişimi değil, hızlıca müdahale ettiğimiz idari bir hataydı. Avustralya'da nispeten yeni bir markayız ve başarımızı sürdürmenin tek yolu güvenilir bir marka olmaktan geçiyor" ifadelerini kullanarak müşteri memnuniyetine verdikleri önemin altını çizdi.
BYD'nin müşteri krizlerindeki bu iade politikası, markanın Türkiye'deki dev fabrika yatırımı ve artan satışları öncesinde tüketici güveni açısından önemli bir emsal teşkil ediyor.
Türkiye pazarına iddialı bir giriş yapan markanın, olası idari hatalarda nasıl bir müşteri memnuniyeti politikası izleyeceğini gösteriyor.
BYD'nin Türkiye'deki 1 milyar dolarlık fabrika yatırımı sürecinde, markanın küresel itibar yönetimi yerel tüketiciler tarafından da yakından takip ediliyor.
Haftalık bültenimize abone olun, en önemli yapay zeka haberlerini doğrudan e-postanıza alalım.



