BYD Türkiye Fabrikası Askıya Alındı: Şirket Üretimde Avrupa'ya Odaklanıyor

Çinli elektrikli araç üreticisi BYD, Türkiye'de hayata geçirmeyi planladığı 1 milyar dolarlık dev fabrika yatırımını askıya aldı. Şirket yetkilileri, Avrupa pazarındaki artan talebi karşılamak ve gümrük tarifelerinden etkilenmemek amacıyla üretim stratejilerini Avrupa kıtasına kaydırdıklarını açıkladı.

Öncelik Macaristan ve Avrupa Pazarı

Dünyanın en büyük elektrikli araç üreticilerinden biri olan BYD, geçtiğimiz dönemde Türkiye için büyük yatırım planları açıklamıştı. Manisa'da kurulması planlanan ve yıllık 150 bin araç üretim kapasitesine sahip olması beklenen tesis için uzun süredir somut bir adım atılmamıştı. Reuters'a konuşan BYD Başkan Yardımcısı Stella Li, Türkiye'deki fabrika çalışmalarını resmi olarak durdurduklarını doğruladı.

Şirketin yeni stratejisine göre, üretim ağırlığı Avrupa Birliği sınırları içine kaydırılıyor. Stella Li, yaptığı açıklamada, "Şu anda bir numaralı önceliğimiz Macaristan. İkinci önceliğimiz ise Avrupa'da ikinci bir üretim tesisi bulmaya odaklanmak olacak" ifadelerini kullandı. Macaristan'da inşası devam eden fabrikanın bu yılın dördüncü çeyreğinde üretime başlaması planlanıyor.

AB Tarifeleri ve Artan Satışlar Kararı Etkiledi

BYD'nin bu stratejik kararının arkasında, Avrupa Birliği'nin Çinli otomobil üreticilerine uyguladığı ek gümrük tarifeleri yatıyor. Şirket, Avrupa içindeki üretim kapasitesini artırarak bu ticari engelleri aşmayı hedefliyor. Ayrıca markanın Avrupa pazarındaki satış grafiği de bu kararı destekler nitelikte.

Geçtiğimiz yıl Avrupa'daki satışlarını yüzde 270 oranında artırarak 188 bin araca ulaşan şirket, büyüme ivmesini sürdürüyor. Bu yılın mayıs ayı sonu itibarıyla satışlar, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 144 artış göstererek 100 bin barajını aştı. Bu hızlı büyüme, şirketin tedarik zinciri operasyonlarını doğrudan hedef pazara yakınlaştırmasını zorunlu kılıyor.

Türkiye Yatırımının Geleceği Belirsiz

Açıklanan 1 milyar dolarlık Türkiye yatırımının geleceği ise şu an için tamamen belirsizliğe gömülmüş durumda. Projenin inşaat aşamasına hiç geçilmediğini belirten yetkililer, Türkiye'de üretime başlama konusunda masada herhangi bir zaman çizelgesi bulunmadığını vurguladı. Bu gelişme, Türkiye'nin otomotiv sektöründeki yabancı yatırım hedefleri açısından önemli bir kayıp olarak değerlendiriliyor.