Ford, İspanya'daki Fabrikasının Bir Bölümünü Çinli Geely'e Satmaya Hazırlanıyor

Avrupa otomotiv sektöründe tarihi bir dönüşüm yaşanıyor. Satışları düşüşte olan Ford, İspanya'daki Valensiya fabrikasının bir bölümünü Çinli otomotiv devi Geely'e devretmeye hazırlanıyor. Bu hamle, Çinli üreticilerin Avrupa pazarına doğrudan giriş stratejisinin en önemli adımlarından biri olarak görülüyor.

Valensiya Fabrikasında Yeni Dönem

İspanyol basınına yansıyan bilgilere göre, Ford ve Geely arasındaki görüşmeler oldukça ileri bir aşamaya ulaştı. Anlaşma kapsamında Çinli üretici, geçmişte Mondeo, Galaxy ve S-Max modellerinin üretildiği "Body 3" montaj hattını devralacak. Yıllık 300 bin araç üretim kapasitesine sahip olan tesis, şu anda yalnızca Kuga modelini ürettiği için kapasitesinin çok altında faaliyet gösteriyor.

Bu potansiyel satış, Avrupa pazarında kan kaybeden Ford için kritik bir nakit kaynağı yaratacak. Öte yandan Geely, bu anlaşmayla birlikte Avrupa kıtasında ilk kez kendi markasıyla otomobil üretimine başlama fırsatı yakalayacak. Çinli şirketin şimdiden Valensiya çevresindeki tedarikçilerle iletişime geçtiği belirtiliyor.

GEA Platformu ve Yeni Modeller

Geely'nin Valensiya tesisinde, hem tam elektrikli hem de şarj edilebilir hibrit (PHEV) sistemleri destekleyen GEA platformu üzerine kurulu modeller üretmesi planlanıyor. İlk etapta banttan inmesi beklenen modelin, Çin pazarında "Galaxy Xingyuan" adıyla bilinen ve büyük satış başarıları yakalayan Galaxy EX2 olacağı öngörülüyor. Bu yeni kompakt crossover, boyut olarak Ford Puma segmentinde konumlanıyor.

Sektör kaynakları, bu stratejik ortaklığın sadece tesis devriyle sınırlı kalmayabileceğine dikkat çekiyor. Geely'nin aynı fabrikada Ford logolu yeni bir model üretebileceği de masadaki seçenekler arasında yer alıyor. Ford'un daha önce duyurduğu ve Focus modelinin yerini alması beklenen yeni crossover aracının, bu iş birliği sayesinde GEA platformuna geçiş yapma ihtimali oldukça yüksek.

Avrupa Pazarında Çin Etkisi Büyüyor

Ford ve Geely arasındaki bu yakınlaşma, Avrupa otomotiv endüstrisindeki genel değişimin sadece bir parçası. Benzer şekilde Nissan'ın da İngiltere'deki Sunderland fabrikasında yer alan bir üretim hattını Chery veya Dongfeng gibi Çinli markalara devredebileceği konuşuluyor. Geleneksel Avrupalı ve Amerikalı üreticiler, artan maliyetler ve elektrikli araç dönüşümünde yaşanan zorluklar nedeniyle Çinli devlerle iş birliği yapma yoluna gidiyor.