Japonlar'ın hücum ettiği 3.450 dolarlık Nissan piyasayı altüst etti

a').click(); event.preventDefault();">Tam Boyutta Gör Küresel ölçekte tırmanan enerji ve akaryakıt fiyatlarına karşı radikal bir hamle yapan Japonya, elektrikli araç pazarında dünya otomotiv tarihinde eşine az rastlanır bir finansal anomaliye imza attı. Merkezi hükümet ve Tokyo belediyesinin üst üste binen devasa sübvansiyonları sayesinde, sıfır kilometre elektrikli bir Nissan modelinin efektif fiyatı sadece yaklaşık 3.450 dolara kadar geriledi. Bu çılgın destek, sıfır arabayı aynı modelin ikinci elinden bile daha ucuz hale getirdi. Çifte teşvik birleşti: Fiyatlar komik seviyelere düştü Japonya hükümeti, ocak ayında elektrikli araçlar için azami sübvansiyon sınırını 400.000 yen artırarak 1,3 milyon yene yükseltmişti. Bu ayın başından itibaren ise Tokyo Belediyesi, enerji krizine tepki olarak kendi yerel desteğini 300.000 yen artırarak o da 1,3 milyon yen seviyesine çıkardı. Belli şartların (şarj istasyonu ve güneş enerjisi kurulumu gibi) karşılanması durumunda bu iki devasa destek birleşiyor ve fiyatları inanılmaz bir noktaya çekiyor: a').click(); event.preventDefault();">Tam Boyutta Gör Bu cömert teşvikler sıfır araç satışlarını patlatıp Tesla’nın satışlarını üçe (7.000 adet), Toyota’nın elektrikli satışlarını ise tam 38 katına (7.240 adet) çıkarsa da pazarın dengesini ciddi şekilde bozmaya başladı. İkinci el araçlar bu devlet desteklerinden yararlanamıyor. Popüler veri sitesi Car Sensor'a göre, ikinci el bir Nissan Sakura'nın pazar ortalaması 1,51 milyon yen seviyesinde. Yani Tokyo'daki bir tüketici için sıfır Sakura almak, ikinci elinden yaklaşık 1 milyon yen daha ucuz. İkinci el elektrikli araçlara yurt içinde talep kalmaması, bu araçların hızla ihraç edilmesine yol açıyor. Uzmanlar, kritik nadir metaller ve geri dönüştürülebilir piller içeren bu araçların yurt dışına kaçmasının uzun vadede Japonya için kaynak kaybı olduğunu vurguluyor. Ayrıca, ikinci el piyasasındaki bu çöküş araçların değerini bitirdiği için otomobil satın alırken değer kaybına dikkat eden muhafazakar Japon tüketicileri ilerleyen süreçte elektrikli araç pazarından tamamen uzaklaştırabilir. Otomotiv devleri ise ABD örneğinde olduğu gibi teşviklerin aniden kesilmesi durumunda pazarın çakılmasından ve devasa zararlar yazmaktan korkuyor. Ultra gerçekçi arkadaş robot kapışılıyor!