Küresel Yakıt Krizi Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı (SAF) İçin Dönüm Noktası Olabilir
2 dk okumawired
PAYLAS:
İçeriğe Atla
Küresel tedarik zincirinde yaşanabilecek olası bir kriz ve Hürmüz Boğazı'nın kapanması senaryosu, havacılık sektöründe dengeleri değiştiriyor. Geleneksel jet yakıtı fiyatlarındaki dramatik artış, bugüne kadar maliyetli bir alternatif olan Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı'nı (SAF) ilk kez finansal açıdan rekabetçi bir konuma taşıyor.
Dünya petrol arzının yaklaşık yüzde 20'sinin geçtiği Hürmüz Boğazı'ndaki jeopolitik gerilimler, küresel jet yakıtı stoklarında ciddi düşüşlere yol açma potansiyeli taşıyor. Uzmanlar, İngiltere, Almanya ve Fransa gibi ülkelerdeki stratejik rezervlerin hızla tükenebileceği konusunda uyarıyor. Artan maliyetler nedeniyle American Airlines gibi dev taşıyıcıların bazı iç hat uçuşlarını askıya alabileceği belirtiliyor. Bu durum, milyonlarca yolcunun yaz tatili planlarını iptal etmesine neden oluyor.
Geleneksel yakıt fiyatlarının iki katına çıkması ihtimali, havayolu şirketlerini emisyonları yüzde 80'e kadar azaltabilen Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı'na (SAF) yönlendiriyor. Normal şartlarda standart jet yakıtından iki ila beş kat daha pahalı olan SAF, artan petrol fiyatlarıyla birlikte ilk kez fiyat paritesine yaklaşıyor. United Airlines, Delta, American ve Cathay Pacific gibi şirketler halihazırda bu sürdürülebilirlik odaklı yakıtı kullanmaya başlayan taşıyıcılar arasında yer alıyor.
United Airlines Sürdürülebilirlik Direktörü Lauren Riley, geleneksel jet yakıtının yaz seyahat sezonuna girerken çok daha pahalı göründüğünü belirtiyor. Riley, "Bu durum SAF'ı finansal olarak daha rekabetçi bir alternatif haline getiriyor. Kariyerimde ilk kez bu konu hakkında gerçekten ciddi görüşmeler yapıyoruz," ifadelerini kullanıyor.
Teknolojik olarak SAF üretimi ve fosil yakıtlarla karıştırılması nispeten basit bir süreç olsa da, güvenilir bir tedarik zinciri oluşturmak en büyük engellerden biri. Hammadde (feedstock) kıtlığı, karmaşık altyapı gereksinimleri ve yüksek üretim maliyetleri, SAF kullanımını küresel jet yakıtı tüketiminin yüzde 1'inin altında tutuyor. Ancak sektörel krizler, tek bir emtiaya aşırı bağımlılığın risklerini net bir şekilde ortaya koyuyor.
Bu darboğazı aşmak için dev şirketler güçlerini birleştiriyor. United Airlines; Microsoft, DSV ve Phillips 66 ile bir konsorsiyum kurarak 11 milyon galonluk SAF üretimini ölçeklendirmeyi hedefliyor. Uzmanlar, soya, mısır ve etanol gibi biyoyakıt kaynakları sayesinde tarım sektörünün bu yeni enerji dönüşümünde kritik bir rol oynayacağını vurguluyor.
Küresel jet yakıtı fiyatlarındaki artış ve SAF'a yönelim, Türk havacılık sektörünü ve turizm maliyetlerini doğrudan etkileyebilir.
THY ve Pegasus gibi Türk havayolu şirketleri, artan yakıt maliyetlerini dengelemek ve küresel emisyon standartlarına uymak için SAF yatırımlarını hızlandırmak zorunda kalabilir.
Türkiye'deki biyoyakıt ve tarımsal atık işleme tesislerine yönelik yeni yatırım fırsatları doğabilir.
Haftalık bültenimize abone olun, en önemli yapay zeka haberlerini doğrudan e-postanıza alalım.
