Nissan ve Chery'den Avrupa Pazarı İçin Sürpriz Üretim Ortaklığı

Çinli otomotiv devi Chery ve Japon üretici Nissan, Avrupa pazarındaki dengeleri değiştirecek sürpriz bir iş birliğine imza attı. İki şirket, Nissan'ın İngiltere'deki Sunderland fabrikasında Chery markalı araçların üretilmesi için bağlayıcı olmayan bir ön anlaşma sağladı. Planların hayata geçmesi halinde, üretimin 2027 mali yılında başlaması hedefleniyor.

Sunderland Fabrikasında Yeni Dönem

Birleşik Krallık'ın en büyük otomobil fabrikası konumundaki Sunderland tesisi, yaklaşık 6 bin kişiye istihdam sağlıyor. Anlaşma kapsamında fabrikanın mülkiyeti Nissan'da kalmaya devam edecek ve üretim hattındaki personel Japon devinin bünyesinde çalışmayı sürdürecek. Tesis halihazırda Nissan'ın elektrikli araç ve batarya odaklı EV36Zero projesinin merkez üssü olarak biliniyor.

Şu anda fabrikada Nissan Qashqai, Juke ve tamamen elektrikli Leaf modellerinin üretimi gerçekleştiriliyor. Chery'nin Avrupa stratejisinde kritik bir rol oynayan şarj edilebilir hibrit ve elektrikli modellerinin bu tesiste üretilip üretilmeyeceği ise henüz resmiyet kazanmadı.

Nissan'ın Yeniden Yapılanma Stratejisi

Küresel çapta kapsamlı bir yeniden yapılanma sürecinden geçen Nissan, son dönemde zorlu ekonomik şartlarla mücadele ediyor. Sektör analistlerine göre bu sürpriz ortaklık, fabrikanın mevcut üretim kapasitesinin çok daha verimli kullanılması açısından hayati bir rol oynayacak. Atıl kapasitenin değerlendirilmesi, Japon üreticinin maliyet optimizasyonu hedefleriyle de doğrudan örtüşüyor.

Çinli Markaların Avrupa Kuşatması

Çinli otomotiv üreticilerinin Avrupa pazarındaki etkisi, yerel üretim hamleleriyle giderek daha kalıcı bir hale geliyor. Avrupa Birliği'nin uyguladığı ek gümrük vergilerini aşmak isteyen markalar, kıta içinde üretim tesisleri kurmaya veya mevcut fabrikalarla anlaşmaya yöneliyor. Kısa süre önce bir diğer Çinli dev MG de ilk Avrupa üretim tesisi için İspanya'yı seçeceğini duyurmuştu.

Chery ve Nissan arasındaki bu görüşmelerin nihai bir anlaşmayla sonuçlanması, küresel otomotiv sektöründeki rekabetin boyut değiştirdiğini kanıtlıyor. Çinli markaların Avrupa'daki üretim ağlarına eklenen bu yeni halka, geleneksel üreticilerle kurulan stratejik ortaklıkların gelecekte daha sık görülebileceğinin sinyallerini veriyor.