Porsche'den Radikal Yeniden Yapılanma: 5 Bin İstihdam Kesintisi ve Maaş Kısıntıları Yolda
2 dk okumadonanimhaber
PAYLAS:

Alman otomotiv devi Porsche, düşen satış rakamları, eriyen kâr marjları ve elektrikli araç yatırımlarının yarattığı finansal baskı nedeniyle kapsamlı bir yeniden yapılanma sürecine giriyor. Şirket, 2035 yılına kadar 5 bin kişilik istihdam kesintisi yapmayı planlıyor.
Çin pazarındaki sert daralma, ABD tarifelerinin yarattığı baskı ve milyarlarca euroluk elektrikli araç yatırımları, Porsche'nin finansal dengelerini zorluyor. Şirketin faaliyet kâr marjı yılın ilk yarısında %7,8 seviyesine kadar geriledi. Bu tablonun ardından şirket yönetimi ve Genel İş Konseyi, Ekim ayında duyurulacak olan "Sportwagenschmiede 35" stratejisi öncesinde devasa bir küçülme programı üzerinde uzlaştı.
Stuttgart merkezli üreticinin açıkladığı "Gelecek Paketi" kapsamında, 2035 yılına kadar ana merkezlerde 5.000 istihdamın azaltılması hedefleniyor. Şirket, bu süreci doğrudan işten çıkarmalar yerine; erken emeklilik paketleri, yaşa bağlı iş gücü azalması ve tazminatlı gönüllü ayrılık sözleşmeleriyle yönetecek. Ayrıca, otomotiv devinin bu süreçte çalışan maaşlarında da çeşitli kısıntılara gitmesi bekleniyor.
Porsche, Baden-Württemberg eyaletindeki iki ana tesisinin üretim ve Ar-Ge gücünü korumak için 2,1 milyar euro tutarında bir yatırımı garanti altına aldı. Zorlu geçen müzakereler sonucunda sendika temsilcileri (IG Metall), Ağustos 2026 itibarıyla tüm sendikalı çalışanlara 1.500 euro dönüşüm bonusu ödenmesi konusunda anlaştı. Doğu Almanya'daki Leipzig tesisi ise bu anlaşmanın dışında tutuldu.
Leipzig fabrikasının geleceği, Cayenne üretiminin Bratislava’dan buraya kaydırılması ve içten yanmalı Macan’ın yerini alacak "M1" kodlu yeni model hamlesine bağlı görünüyor. Porsche yönetimi, bu yeni paketin şirketi stratejik olarak yeniden yapılandırma ve küresel rekabet gücünü artırma yolunda zorunlu ancak doğru bir adım olduğunu vurguluyor.
Porsche'nin yaşadığı finansal zorluklar ve elektrikli araç dönüşümündeki sancılar, Türkiye'deki otomotiv tedarik sanayisi ve pazar beklentilerini dolaylı olarak etkileyebilir.
Alman otomotiv devinin küçülmeye gitmesi, Türkiye'deki parça tedarikçilerinin sipariş hacimlerinde dalgalanmalara neden olabilir.
Avrupa'daki elektrikli araç yatırımlarının yavaşlaması, Türkiye'nin bu alandaki yabancı yatırım çekme stratejilerini yeniden şekillendirmesini gerektirebilir.
Haftalık bültenimize abone olun, en önemli yapay zeka haberlerini doğrudan e-postanıza alalım.


