TBMM'de Kabul Edildi: Otomobillerde Çekiş Sistemine Göre ÖTV Dönemi Başlayabilir

TBMM Plan ve Bütçe Komisyonunda kabul edilen yeni bir kanun teklifi, Türkiye'deki sıfır otomobil pazarında vergilendirme sistemini değiştirmeye hazırlanıyor. Yapılan düzenleme ile Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) hesaplamalarında araçların çekiş sisteminin de bir kriter olarak kullanılmasının önü açılıyor.

Fiyatlar Hemen Değişmeyecek

Kabul edilen madde, önden çekişli veya arkadan itişli otomobillerin ÖTV oranlarını doğrudan değiştirmiyor. Mevcut adım, yalnızca araçların çekiş sistemlerine göre farklı vergi oranlarının belirlenebilmesi için gerekli yasal altyapıyı ve yetkiyi oluşturuyor. Dolayısıyla bugün itibarıyla sıfır otomobil fiyatlarında kesinleşmiş bir indirim veya zam bulunmuyor.

Premium ve SUV Modelleri Etkilenebilir

Yeni düzenlemenin yasalaşması ve yetkinin kullanılması durumunda, taşıtların vergi oranları belirlenirken motor hacmi ve matrahın yanı sıra çekiş sistemi de dikkate alınacak. Günümüzde standart binek araçların büyük bir kısmı önden çekişli olarak üretilirken, performans odaklı ve premium modellerde arkadan itiş sistemi tercih ediliyor. Ayrıca SUV segmentinde aynı modelin hem 4x2 hem de 4x4 versiyonları satışa sunulabiliyor.

Çekiş sistemine göre farklı vergi dilimlerinin uygulanması halinde, teknik özellikleri ve motor hacimleri benzer olan araçların nihai satış fiyatları arasında belirgin farklar oluşması bekleniyor. Özellikle 4x4 ve arkadan itişli araçların daha üst bir vergi dilimine girip girmeyeceği sektörde merak konusu oldu.

Gözler İkincil Düzenlemelerde

Hangi çekiş sisteminin vergi avantajı sağlayacağı veya dezavantajlı konuma düşeceği yönünde henüz resmi bir açıklama yapılmadı. Tüketicilerin ve otomotiv sektörü temsilcilerinin, fiyat değişikliklerini öngörebilmek için kanun teklifinin yasalaşmasını beklemesi gerekiyor. Kesin tablo, uygulanacak yeni oranların ve kapsama alınacak araç sınıflarının Resmi Gazete'de yayımlanmasıyla netlik kazanacak.