Volkswagen'de Büyük Yeniden Yapılanma: 140 Bin Kişinin İşi Tehlikede

Volkswagen, artan rekabet ve düşen kârlılık oranları karşısında şirket tarihinin en kapsamlı yeniden yapılanma sürecine giriyor. CEO Oliver Blume'un açıkladığı planlar doğrultusunda, küresel ölçekte 140 bin çalışanın işini kaybetme riski bulunurken, Almanya'daki bazı fabrikaların geleceği de belirsizliğini koruyor.

Maliyetler Rakiplerden Yüzde 30 Daha Yüksek

Wolfsburg'daki ana fabrikada çalışanlara seslenen Volkswagen CEO'su Oliver Blume, şirketin sabit maliyetlerinin rakiplerine kıyasla yüzde 30 daha yüksek olduğunu vurguladı. Özellikle Çin pazarındaki satışların gerilemesi ve Almanya'daki fabrikaların düşük kapasiteyle çalışması, şirketin kârlılığını ciddi şekilde baskılıyor. Bu durumu tersine çevirmek için en az 10 milyar euro tutarında genel giderin ortadan kaldırılması hedefleniyor.

140 Bin Pozisyon Risk Altında

Sendikaların verilerine göre, şirketin küresel operasyonlarında toplam 140 bin pozisyon risk altında bulunuyor. Bu rakam; Almanya'da daha önce kabul edilen 50 bin kişilik azaltımı, yönetimin küresel çapta ihtiyaç duyabileceği ek 50 bin kesintiyi ve geleceği belirsiz olan dört Alman fabrikasındaki yaklaşık 40 bin çalışanı kapsıyor. Şirket, Avrupa'daki yıllık üretim kapasitesini 500 bin araç azaltmayı ve yönetici kadrolarını küçültmeyi planlıyor.

Fabrikaların Geleceği ve Sendika Tepkisi

Özellikle Emden, Hannover, Zwickau ve Neckarsulm fabrikalarının durumu kritik aşamada. Yönetim, önümüzdeki 6 ila 12 ay içinde bu tesisler için uygulanabilir planlar oluşturmayı hedeflerken, fabrika kapatma seçeneğinin en son çare olacağı belirtiliyor. Ancak işçi temsilcileri, çalışanların yazılım, elektrikli araçlar ve Çin pazarındaki stratejik hataların bedelini ödemek zorunda bırakıldığını savunuyor.

Almanya'nın en büyük sendikalarından IG Metall ve Volkswagen işçi konseyi başkanı Daniela Cavallo, yönetimin planlarına sert tepki gösterdi. Sendika yetkilileri, yönetimin geri adım atmaması halinde grev seçeneğinin masada olduğunu belirtiyor. Volkswagen'in özel yönetim yapısı gereği, CEO'nun bu kapsamlı kesintileri uygulayabilmesi için işçi temsilcilerini ve veto hakkına sahip Aşağı Saksonya eyaletini ikna etmesi gerekiyor.