Volkswagen'de Tarihi Yeniden Yapılanma: 50 Bin Kişi İşten Çıkarılacak
2 dk okumadonanimhaber
PAYLAS:
İçeriğe Atla
Volkswagen Grubu, Avrupa pazarındaki talep daralması ve elektrikli araç dönüşümündeki zorluklar sebebiyle şirket tarihinin en kapsamlı yeniden yapılanma sürecini başlattı. "Gelecek Planı 2030" kapsamında 50 bin çalışanın işine son verilecek ve mevcut araç modellerinin yarısı üretimden kaldırılacak.
Alman otomotiv devi Volkswagen, aylardır süren spekülasyonlara son vererek Denetleme Kurulu tarafından onaylanan yeni stratejisini kamuoyuyla paylaştı. Şirket, özellikle Avrupa pazarında yaşanan talep düşüşü ve elektrikli araç pazarındaki çetin rekabet nedeniyle üretim tesislerinde 500.000 adetten fazla atıl kapasite oluştuğunu açıkladı. Bu durum, maliyetleri düşürmek ve karlılığı artırmak için radikal adımlar atılmasını zorunlu kıldı.
Yeni strateji doğrultusunda şirket, odağını yalnızca en çok satan ve yüksek kar marjı getiren araçlara kaydıracak. Bu karar, mevcut modellerin yaklaşık yarısının iptal edilmesi anlamına geliyor. İstihdam tarafında ise yönetim kadroları dahil olmak üzere yaklaşık 50.000 çalışanın işine son verilmesi planlanıyor. Ayrıca 2031-2034 yılları arasında Almanya’daki Emden, Zwickau, Hannover ve Neckarsulm fabrikalarının geleceğinin garanti edilemediği ve alternatif senaryoların değerlendirildiği belirtildi.
Yeniden yapılanma süreci sadece üretim ve istihdamla sınırlı kalmayacak. Volkswagen Grubu, ana iş koluna doğrudan finansal katkı sağlamayan stratejik dışı faaliyetlerinin üçte birini elden çıkarmayı veya yeniden yapılandırmayı hedefliyor. Bu kapsamda şirketin geniş gayrimenkul portföyü de inceleme altına alınacak ve bazı mülklerin satışı gerçekleştirilecek.
Tüm bu ağır kesintilere rağmen şirket, yıllık 9 milyon adetlik küresel satış hacmini koruma hedefini sürdürüyor. Volkswagen Grubu CEO'su Oliver Blume, alınan kararların grubun geleceği için güçlü bir sinyal olduğunu vurguladı. Blume, ikonik markalarını daha rekabetçi kılmak adına önümüzdeki yıllarda 100 milyar Euro'yu aşan devasa yatırımlar yapmaya devam edeceklerini ifade etti.
Volkswagen'in Almanya'daki fabrikalarını kapatma riski ve model sayısını azaltması, Alman otomotiv devine parça tedarik eden Türk otomotiv yan sanayisini doğrudan etkileyebilir.
Volkswagen'e üretim yapan Türk otomotiv tedarikçileri, iptal edilen modeller ve düşen kapasite nedeniyle sipariş kayıpları yaşayabilir.
Avrupa'daki daralma, uzun vadede otomotiv devlerinin daha uygun maliyetli üretim merkezleri olan Türkiye gibi ülkelere yeni yatırımlar kaydırmasına zemin hazırlayabilir.
Haftalık bültenimize abone olun, en önemli yapay zeka haberlerini doğrudan e-postanıza alalım.
