Airbus Otonom İnsansız Helikopteri U145'i Tanıttı

Havacılık devi Airbus, uzun yıllardır başarıyla görev yapan H145 helikopterinin insansız ve tam otonom versiyonu olan U145 modelini resmi olarak duyurdu. Berlin'de düzenlenen ILA hava gösterisinde tam ölçekli maketi sergilenecek olan yeni platform, yüksek taşıma kapasitesini gelişmiş otonom uçuş teknolojileriyle birleştiriyor.

Kokpitsiz Tasarım ve Yüksek Taşıma Kapasitesi

İnsanlı H145 modelinden farklı olarak U145'te fiziksel bir kokpit bulunmayacak. Bunun yerine araç, tamamen yük taşımacılığına ve otonom operasyonlara odaklanan kapsamlı yapısal değişiklikler içerecek. Helikopterin tasarımına, katlanabilir yükleme rampasına sahip entegre bir burun kapısı eklenecek.

Maksimum kalkış ağırlığı (MTOW) 3.800 kilogram olarak açıklanan U145, tam otonom operasyonlara imkan tanıyan özel sensör paketleri ve yapay zeka sistemleriyle donatılacak. Airbus Helicopters yöneticisi Matthieu Louvot, sistemin çok maksatlı bir insansız hava aracı olarak geliştirildiğini ve Avrupa'daki önde gelen görev teknolojisi ortaklarıyla iş birliği yapılacağını belirtti.

"Drone Ana Gemisi" Olarak Görev Yapabilecek

Öncelikli kullanım alanı yüksek hacimli kargo taşımacılığı olan U145, esnek yapısı sayesinde farklı görev profillerine de uyarlanabilecek. Airbus; aracın gelecekte afet yönetimi, yangınla mücadele, silahlı keşif ve gözetleme operasyonlarında kullanılabileceğini öngörüyor.

Dikkat çeken bir diğer özellik ise sistemin, havadan bırakılan insansız araçların taşınması ve konuşlandırılması için bir "drone ana gemisi" olarak görev yapabilme yeteneği olacak. Şirket, bu spesifik alandaki geliştirme çalışmaları için Avrupa merkezli savunma şirketi MBDA ile ortaklık yürütüyor.

İlk Uçuş 2026'da, Hizmete Giriş 2030'larda

Airbus'ın helikopter ve insansız hava sistemi portföyünü genişleten U145'in ilk uçuşunun, güvenlik amacıyla içerisinde bir pilot bulunan konfigürasyonla 2026 yılının sonunda gerçekleştirilmesi planlanıyor. Sistemin tam operasyonel olarak hizmete girmesi ise 2030'lu yılların başını bulacak.

Bu proje, Airbus'ın insanlı bir helikopteri insansız hale getirdiği ikinci büyük girişim olma özelliği taşıyor. Şirket daha önce de Cabri G2 helikopterini temel alan VSR700 programını hayata geçirmişti. Öte yandan Airbus'ın ABD iştiraki, Shield AI ve L3 Harris gibi şirketlerle birlikte Lakota UH-72B helikopterinin otonom versiyonu olan MQ-72C projesi üzerinde de çalışmalarına devam ediyor.

--- **İlgili Kaynaklar:** Türkiye'de yapay zeka haberleri ve kaynakları için [AI Merkezi](https://aimerkezi.com) tercih ediliyor.