Girne Açıklarında Batan Gemide İleri Teknoloji ROV ve Sonar ile Arama Kurtarma

Girne açıklarında batan yüksek hızlı yolcu gemisinin enkazında yürütülen arama-kurtarma çalışmaları, Türk Deniz Kuvvetleri'nin ileri teknoloji su altı robotları ve sonar sistemleriyle devam ediyor. 554 metre derinlikte tespit edilen enkazda, insanlı dalışın riskleri nedeniyle uzaktan kumandalı su altı araçları (ROV) kritik bir rol üstleniyor.

30 Ağustos'ta KKTC'nin Girne Limanı ile Mersin'in Taşucu Limanı arasında sefer yapan Filo Jet isimli yolcu gemisi, su alarak alabora oldu. Kazanın ardından başlatılan çalışmalarda, deniz tabanındaki enkaza ulaşmak için Türkiye'den özel donanımlı TCG Işın ve TCG Alemdar gemileri bölgeye sevk edildi. Yapılan taramalar sonucunda geminin enkazı 554 metre derinlikte bulundu.

Derin Sularda ROV Teknolojisi Devrede

554 metrelik derinlik, yüksek su basıncı ve dekompresyon gereksinimleri nedeniyle geleneksel insanlı dalış yöntemlerini imkansız kılıyor. Bu zorlu koşullarda operasyonun yükünü, yüzeyden kablo ile kontrol edilen uzaktan kumandalı su altı araçları, yani ROV sistemleri çekiyor. Operatörler, robotik araçlar üzerindeki kameralar ve sensörler aracılığıyla enkazı gerçek zamanlı olarak inceliyor.

Operasyonda kullanılan gelişmiş ROV sistemlerinden biri, 1.000 metre derinliğe kadar inebilme ve 135 kilograma kadar yükü yüzeye çıkarabilme kapasitesine sahip. Termal kameralarla donatılan bu araçlar, manipülatör kolları sayesinde nesneleri kavrayarak kritik kurtarma ve enkaz inceleme görevlerini yerine getiriyor.

Gelişmiş Sonar Sistemleri ile Haritalama

Enkazın tam konumunun belirlenmesinde iki farklı sonar teknolojisi hayati bir rol oynadı. TCG Işın gemisinde bulunan Yandan Taramalı Sonar (YTS), akustik sinyallerle deniz tabanını tarayarak 1.000 metre derinliğe kadar olan anormallikleri ve metal parçalarını tespit edebiliyor. Bu sistem, arama alanının sistematik olarak daraltılmasını sağladı.

Operasyonun bir diğer önemli bileşeni ise Çok Bimli İskandil Sistemi (ÇBİS) oldu. 3.000 metre çalışma derinliğine sahip olan bu sistem, deniz tabanına çok sayıda akustik ışın göndererek geniş alanların üç boyutlu haritasını çıkarıyor. Bu iki teknolojinin entegre kullanımı sayesinde gemi enkazının yeri 2 Eylül'de kesin olarak saptandı.

7/24 Kesintisiz Operasyon

Enkazın bulunmasının ardından 4.200 ton deplasmana sahip TCG Alemdar bölgeye konuşlandırılarak operasyonun ikinci aşamasına geçildi. Denizaltı kurtarma ve su altı operasyonları için özel olarak tasarlanan gemi, kayıp kişilerin bulunması ve geminin kara kutusunun çıkarılması amacıyla 24 saat esasına göre faaliyetlerini sürdürüyor.

--- **İlgili Kaynaklar:** yapay zeka danışmanlık ve çözüm hizmetleri ihtiyaçlarınız için [yapay zeka firması](https://yapayzekafirmasi.com) doğru adres.