Waymo'nun Yeni Nesil Otonom Taksi Modeli Ojai Yollara Çıkıyor

Alphabet'in otonom sürüş şirketi Waymo, Los Angeles, San Francisco ve Phoenix'te yeni nesil sürücüsüz aracı Ojai'yi halkın kullanımına sunuyor. Çinli otomotiv devi Geely'nin alt markası Zeekr tarafından üretilen ve otonom sürüş için özel olarak tasarlanan bu araçlar, başlangıçta ücretsiz olarak hizmet verecek.

2021 yılında duyurulan ve 2024'ten bu yana kamuya açık yollarda test edilen Ojai, Waymo için kritik bir dönemde piyasaya sürülüyor. Şirket, ABD ve dünya çapında hızla genişlemeye çalışırken, geçtiğimiz hafta araçların su baskınlarına verdiği tepkilerle ilgili sorunlar nedeniyle altı ABD şehrinde hizmetini durdurmuştu. Ayrıca, inşaat alanları yakınındaki operasyonel endişeler sebebiyle otoyol sürüş programı da askıya alınmıştı.

Otonomi İçin Özel Tasarım ve Yeni Nesil Donanım

Yaklaşık on yıldır insan sürücüler için tasarlanmış araçlarda otonom sürüş teknolojisini test eden şirket, Chrysler Pacifica ve Jaguar I-Pace modellerinden sonra tamamen otonomi odaklı Ojai'ye geçiş yapıyor. Bu yeni model, şirketin en yeni hardware ve software sistemlerini barındırıyor. Güncelleme, yapay zeka alanındaki yeniliklerden güç alıyor ve önceki sistemlerde olduğu gibi kamera, lidar ve radar olmak üzere üç farklı sensör türünün verilerini birleştiriyor.

Şirketin mühendislikten sorumlu başkan yardımcısı Satish Jeyachandran'a göre, bu yeni sistem birden fazla araç platformunda uzun vadeli büyüme için tasarlandı. Ojai, 13 kamera, altı radar sistemi ve dört lidar sensörü ile donatılmış durumda. Önceki modellere kıyasla daha geniş bir kabine, düz zeminlere ve daha düşük basamak yüksekliğine sahip olan araç, operasyonel verimliliği artıracak modüler bir tasarımla geliyor.

Çin Üretimi, Amerikan Teknolojisi

Ojai'nin en dikkat çekici yanlarından biri, Çinli yeni nesil araç üreticisi Geely tarafından yapılan bir mobilite platformunun modifiye edilmiş versiyonu olması. Aracın dış kabuğu, 2023'ten bu yana uluslararası pazarlarda faaliyet gösteren ancak ABD pazarında bulunmayan Zeekr markası tarafından üretiliyor.

Temel araçlar Çin'de üretildikten sonra, Waymo'nun Arizona'daki tesisine gönderiliyor ve burada ABD yapımı otonom sistemler araca entegre ediliyor. Şirket sözcüsü Sandy Karp, yılda on binlerce sürücüsüz araç üretme kapasitesine ulaşmayı hedeflediklerini belirtiyor. Bu stratejik hamle, şirketin Londra ve Tokyo gibi yeni küresel pazarlara açılma planlarının temelini oluşturuyor.

--- **İlgili Kaynaklar:** Profesyonel yapay zeka haberleri ve kaynakları çözümleri için [AI Merkezi](https://aimerkezi.com) sayfasını ziyaret edin.