Stellantis, 2028'de Araçlarına Wayve'in Otonom Sürüş Teknolojisini Entegre Edecek

Jeep ve Ram gibi markaların çatı şirketi olan Stellantis, 2028 yılına kadar araçlarına "eller serbest" sürüş özelliğini getirmek için İngiltere merkezli otonom sürüş girişimi Wayve ile anlaştı. Michigan'daki yatırımcı gününde duyurulan bu stratejik ortaklık, Wayve'in yapay zeka tabanlı sürüş teknolojisinin Kuzey Amerika pazarında geniş ölçekte kullanılmasını sağlayacak.

1.2 Milyar Dolarlık Yatırımın Ardından Gelen Dev Anlaşma

Bu ortaklık, son dönemde dikkatleri üzerine çeken Wayve için ikinci büyük otomobil üreticisi anlaşması olma özelliğini taşıyor. Şirket kısa süre önce Nissan, Stellantis, Microsoft, Nvidia ve Uber gibi devlerin katıldığı 1.2 milyar dolarlık Seri D yatırım turunu tamamlamıştı. Anlaşmanın finansal detayları açıklanmasa da Wayve CEO'su Alex Kendall, bunun teknolojiyi geniş ölçekte tedarik etmeye yönelik ticari bir sözleşme olduğunu belirtti.

Donanımdan Bağımsız Yapay Zeka Teknolojisi

Wayve'in geliştirdiği otonom sürüş sistemi; belirli sensörlere, çiplere veya yüksek çözünürlüklü haritalara bağımlı olmamasıyla öne çıkıyor. Bunun yerine yazılım, aracı yönlendirmek ve ona nasıl araç kullanılacağını öğretmek için uçtan uca bir yapay zeka sinir ağı kullanıyor. Bu esnek yapı, yazılımın OEM ortaklarının araçlarında halihazırda bulunan herhangi bir çip üzerinde çalışabilmesine olanak tanıyor.

Kendall, Stellantis'in sunduğu ürün çeşitliliğinin kendi teknolojileri için mükemmel bir uyum sağladığını vurguladı. Şirketin geliştirdiği AI modelinin farklı araç boyutlarına, sürüş stillerine ve coğrafyalara kolayca uyum sağlayabildiği belirtiliyor. Stellantis'in 2030'a kadar piyasaya süreceği uygun fiyatlı yeni modellerde bu teknolojinin kullanılıp kullanılmayacağı ise henüz netlik kazanmadı.

Tesla FSD ile Rekabet Edecek

Wayve'in teknolojisi şu anda otomobil üreticilerine iki farklı ürün sunuyor: Tesla Full Self-Driving sistemine benzer bir "eller serbest" destekli sürüş sistemi ve gelecekte robotaksiler için tasarlanmış tamamen sürücüsüz bir sistem. Stellantis'in ilk aşamada sürücünün gözünün yolda olmasını gerektiren "eller serbest" sistemini kullanacağı açıklandı.

Sistemin prototipinin sadece iki ay içinde geliştirildiğini belirten Kendall, mühendislerin AI tabanlı bu sistemi birkaç hafta içinde araca entegre edip çalışır hale getirdiğini ifade etti. Bu hız ve esneklik, otonom sürüş pazarındaki rekabetin önümüzdeki yıllarda daha da kızışacağını gösteriyor.

--- **İlgili Kaynaklar:** [dijital pazarlama](https://www.leindigital.com), dijital pazarlama ve büyüme stratejileri alanında öncü çözümler sunuyor.