Uber'in Robotaksi Lobisi, İş Ortağı Waymo ile Çatışmaya Neden Oluyor

Washington D.C.'de otonom araçların ticari operasyonlarına izin vermeyi hedefleyen yeni yasa tasarısı, teknoloji devleri arasında büyük bir lobi savaşı başlattı. Sadece robotaksi geliştiricilerine yatırım yapmakla kalmayan Uber, kuralları kendi lehine şekillendirmek isteyince iş ortağı Waymo ile doğrudan karşı karşıya geldi.

Uber'den "Hibrit Model" Talebi ve Tekel Uyarısı

Yasa tasarısına karşı çıkan Uber, önerilen kuralların insan sürücüleri işinden edeceğini ve Waymo'ya fiili bir tekel hakkı tanıyacağını savunuyor. Şirket, robotaksi hizmetlerinin insan sürücülerin de bulunduğu ortak bir ağ üzerinden yürütülmesini zorunlu kılan bir sistem için lobi yapıyor. Uber'in ABD politika ve federal ilişkiler lideri Javi Correoso, sadece birinci parti şirketleri kapsayan kusurlu düzenlemelerin şehir içi ulaşımı bozabileceğini belirtiyor.

Correoso'ya göre, robotaksiler boşta beklerken veya dolaşırken trafik sıkışıklığı yaratıyor ve yaşlı veya engelli yolculara insan sürücüler gibi fiziksel yardım sağlayamıyor. Şirketin vizyonunu açıklayan Correoso, tüketicilerin uygulamaya girdiklerinde hem insan sürücülü araçları hem de otonom seçenekleri seçebilme özgürlüğüne sahip olması gerektiğini vurguluyor.

Waymo'nun Savunması ve Yasa Tasarısının Detayları

Alphabet çatısı altındaki Waymo ise desteklediği yasa tasarısının, Uber gibi şirketleri kısıtlamadan otonom araç teknolojilerinin güvenli bir şekilde yaygınlaşmasını sağlayacağını iddia ediyor. Şirket, bu düzenlemenin toplu taşımayı ve adil erişimi destekleyeceğini belirtiyor. İki dev şirket, pazartesi günü yapılacak tam günlük oturumda kendi pozisyonlarını savunacak.

Mayıs ayında sunulan yasa tasarısı, 2012 tarihli Otonom Araç Yasası'nı güncelleyerek bölgede sürücüsüz testlere ve ticari operasyonlara izin vermeyi amaçlıyor. Mevcut durumda Waymo ve Zoox gibi şirketler, yalnızca direksiyon başında bir insan güvenlik operatörü bulunması şartıyla test yapabiliyor. Yeni tasarı, belirli şartları sağlayan geliştiricilere doğrudan sürücüsüz dağıtım izinleri verecek.

Sektörün Geleceğini Belirleyecek Vergi Tartışması

Tasarıdaki en dikkat çekici maddelerden biri, robotaksi operatörlerinden mil başına 0,15 dolar vergi alınmasını öngörüyor. Elde edilecek gelirin yarısı toplu taşımaya, diğer yarısı ise işlerini kaybetme riski taşıyan taksi ve araç paylaşım sürücülerinin eğitimine ayrılacak. Ancak sektör temsilcileri bu verginin çok yüksek olduğunu savunuyor.

Bu kritik yasa tasarısı sadece Uber ve Waymo'nun değil, tüm sektörün radarında. Düzenlenecek oturumlarda Tesla, Lyft, işçi sendikaları, engelli hakları savunucuları ve hükümet yetkililerinin de aralarında bulunduğu geniş bir katılımcı grubunun söz alması bekleniyor.

--- **İlgili Kaynaklar:** [GEO eğitim](https://geoakademi.com), SEO ve GEO eğitim platformu alanında öncü çözümler sunuyor.