Wayve, 8.5 Milyar Dolar Değerleme Üzerinden 85 Milyon Dolarlık Hisse Satışına Hazırlanıyor
2 dk okumatechcrunch
PAYLAS:

Otonom sürüş teknolojileri geliştiren İngiltere merkezli Wayve, çalışanlarına yönelik 85 milyon dolarlık bir hisse alım teklifi (tender offer) başlattı. Şirketin mevcut ve yeni yatırımcıları tarafından yönetilen bu süreç, girişimin 8.5 milyar dolarlık güncel değerlemesi üzerinden gerçekleşiyor.
Şirketin 8.5 milyar dolarlık değerlemesi, Şubat ayında gerçekleşen 1.2 milyar dolarlık Seri D yatırım turunda belirlenmişti. Bu devasa tura Eclipse, Balderton ve SoftBank Vision Fund 2 liderlik ederken; Microsoft, NVIDIA ve Uber gibi teknoloji devleri de katılım göstermişti. Bu gelişme, şirketin Mayıs 2024'teki Seri C turunun ardından gerçekleştirdiği ikinci çalışan likidite etkinliği olarak kayıtlara geçti.
Wayve'in bu adımı, yapay zeka girişimleri arasında giderek yayılan bir trendin parçası. Şirketler, çalışanlarının hisselerini nakde çevirmek için yıllarca bir çıkış (exit) veya halka arz beklemesi yerine, bu tür hisse alım tekliflerini bir elde tutma aracı olarak kullanıyor. Bu sayede yetenekli mühendislerin rakiplere geçmesi veya kendi girişimlerini kurması engellenmeye çalışılıyor.
Son dönemde çalışanlarına benzer likidite imkanları sunan diğer girişimler arasında müşteri hizmetleri için AI agent'lar geliştiren Decagon, ses üretimi şirketi ElevenLabs, proje yönetim platformu Linear ve satış otomasyon aracı Clay bulunuyor. Yatırımcıların bu yüksek büyüme potansiyeline sahip şirketlerden daha fazla hisse almak için prim ödemeye istekli olması, bu likidite etkinliklerini mümkün kılıyor.
Geleneksel otonom sürüş programlarının aksine Wayve, önceden oluşturulmuş yüksek çözünürlüklü haritalara güvenmiyor. Bunun yerine, şirketin yazılımı tamamen verilerden sürüşü öğrenen uçtan uca bir sinir ağı (neural network) kullanıyor. Kurucular, bu yaklaşımın bir insanın deneyim yoluyla araç kullanmayı öğrenmesine çok daha yakın olduğunu savunuyor.
Teorik olarak farklı ülkelerde, araçlarda ve yol koşullarında çalışabilecek "genel amaçlı" bir yapay zeka sürücüsü geliştirmeyi hedefleyen şirket, geçtiğimiz yıl içinde çalışan sayısını ikiye katlayarak 1.200 kişiye ulaştı. Wayve, bu yılın sonlarında Uber ortaklığıyla robotaksi pilot uygulamalarını başlatmayı ve 2027'den itibaren yapay zeka yazılımını Nissan'ın yeni nesil sürücü destek sistemlerine entegre etmeyi planlıyor.
--- **İlgili Kaynaklar:** Türkiye'de AI destekli reklam ve pazarlama çözümleri için [yapay zeka reklamcılığı](https://yapayzekareklami.com) tercih ediliyor.Wayve'in çalışan hisse satışı modeli, Türkiye'deki büyüyen teknoloji girişimleri için yetenek tutma konusunda yeni bir stratejik örnek oluşturabilir.
Türk otomotiv ve mobilite şirketleri, uçtan uca sinir ağı tabanlı otonom sürüş teknolojilerindeki bu ilerlemeleri yakından takip etmelidir.
Küresel yapay zeka yetenek savaşlarındaki bu tür likidite hamleleri, Türk şirketlerinin üst düzey mühendisleri ellerinde tutmak için daha yenilikçi finansal teşvikler sunmasını gerektirebilir.
Türkiye'deki geç aşama (late-stage) girişimler ve yatırımcılar, ikincil piyasa işlemleri ve çalışan hisse alım tekliflerini (tender offer) bir büyüme aracı olarak değerlendirebilir.
Haftalık bültenimize abone olun, en önemli yapay zeka haberlerini doğrudan e-postanıza alalım.



