Fiat Egea'nın Bursa'daki Üretimi Sona Erdi: Otomotivde Bir Devir Kapandı

Türkiye otomotiv pazarında uzun yıllar satış liderliğini koruyan Fiat Egea Sedan modelinin Bursa'daki üretimi tamamlandı. Tofaş fabrikasında çalışanların katılımıyla banttan inen son araç, Türkiye otomotiv sanayisinde önemli bir dönemin kapanışını simgeliyor.

11 Yıllık Liderlik Serüveni

İlk kez 2015 yılında üretimine başlanan Fiat Egea, ekonomik işletme maliyetleri ve geniş iç hacmiyle Türkiye pazarında yoğun ilgi gördü. Filo kiralama şirketleri, ticari taksiler ve aileler tarafından sıklıkla tercih edilen model, üretimde kaldığı süre boyunca "Türkiye'nin En Çok Satan Otomobili" unvanını elinde tutmayı başardı.

Daha önce Tofaş tarafından yapılan açıklamalarda, Egea üretiminin 2025 yılı sonuna kadar devam etmesi planlanıyordu. İç pazardaki talep ve üretim planlamaları doğrultusunda bu sürecin uzatılabileceği gündeme gelse de, Bursa fabrikasındaki üretim hattından son Egea Sedan modeli banttan indirilerek üretim süreci noktalandı.

Tofaş ve Stellantis'in Yeni Hedefleri

Egea Sedan'ın üretiminin sona ermesiyle birlikte gözler Bursa fabrikasının gelecekteki projelerine çevrildi. Tofaş'ın, Stellantis grubu çatısı altındaki yeni nesil ticari ve binek araç projelerine, özellikle K0 platformu gibi yenilikçi altyapılara odaklanması bekleniyor.

Egea'nın pazarda bıraktığı boşluğun, ithal modeller veya Bursa'da üretilmesi planlanan yeni nesil hibrit ve elektrikli araçlarla doldurulacağı öngörülüyor. Şirketin önümüzdeki dönemde elektrikli mobilite dönüşümüne hız vererek üretim stratejisini bu yönde şekillendirmesi planlanıyor.