Milli Elektrikli Hızlı Tren Testlerde 250 km/s Hıza Ulaşarak Rekor Kırdı
2 dk okumashiftdelete
PAYLAS:

Türkiye'nin raylı sistem teknolojilerindeki yerlileştirme hamlesi meyvelerini vermeye devam ediyor. TÜRASAŞ tarafından geliştirilen ilk Milli Elektrikli Hızlı Tren Seti, devam eden dinamik seyir emniyeti testlerinde 250 km/s hıza ulaşarak kendi rekorunu tazeledi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu'nun açıklamalarına göre, trenin dinamik seyir emniyeti testleri Gebze-Eskişehir güzergahında başlatıldı ve şu anda Eskişehir-Polatlı hattında devam ediyor. Mayıs ayında gerçekleştirilen testlerde 240 km/s hıza ulaşan tren, son denemelerde 250 km/s barajını aşarak tasarım ve güvenlik doğrulama sürecinde önemli bir kilometre taşını geride bıraktı.
Milli hızlı trenin standart işletme hızı 225 km/s olarak belirlenmiş olsa da, test programı kapsamında aracın sınırları zorlanıyor. Bu süreçte sürüş güvenliği, frenleme sistemleri, yol uyumu ve genel performans kriterleri titizlikle değerlendiriliyor.
Projenin en dikkat çekici yanlarından biri, trenin kalbini oluşturan kritik teknolojilerin tamamen yerli imkanlarla geliştirilmiş olması. Tren Kontrol ve Yönetim Sistemi (TKYS) ile Cer Sistemi, ASELSAN iş birliğiyle tasarlandı. Bu sistemler, trenin güvenli bir şekilde işletilmesinden motor kontrolüne ve çekiş gücünün yönetilmesine kadar hayati görevler üstleniyor.
Alüminyum gövdeye sahip olan ve 8 araçtan oluşan set, toplam 577 yolcu kapasitesi sunuyor. Yolcu konforunun yanı sıra erişilebilirliğe de önem verilen tasarımda, engelli yolcular için iki özel bölme ve tekerlekli sandalyelerin platform ile tren arasında taşınmasını sağlayan asansör sistemleri bulunuyor.
Türkiye'nin daha önce 160 km/s sınıfındaki Milli Elektrikli Tren Seti'nde elde ettiği tecrübeyle inşa edilen bu yeni proje, sadece bir prototip olarak kalmayacak. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın planlamalarına göre, 2026-2028 döneminde 225 km/s işletme hızına sahip 14 adet Milli Elektrikli Hızlı Tren Seti'nin üretilmesi hedefleniyor.
TÜRASAŞ'ın Sakarya'daki tesislerinde yürütülen bu çalışmalar, Türkiye'nin yüksek hızlı raylı sistem araçları geliştirme ve üretme kapasitesini küresel standartlara taşıyor. Kapsamlı test sürecinin tamamlanmasının ardından trenin resmi olarak yolcu taşımacılığına başlaması bekleniyor.
Milli hızlı trenin başarıyla test edilmesi, Türkiye'nin raylı sistemlerde dışa bağımlılığını azaltacak ve yerli teknoloji ekosistemini güçlendirecektir.
TÜRASAŞ ve ASELSAN gibi kurumların öncülüğünde yerli tedarik zinciri ve alt yüklenici firmalar için yeni iş hacimleri oluşacaktır.
Raylı sistemler, cer motorları ve tren kontrol yazılımları alanında çalışan Türk mühendisler için ciddi bir know-how birikimi sağlanmaktadır.
2026-2028 yılları arasında üretilecek 14 yeni set, demiryolu altyapısına ve yerli üretim tesislerine yönelik büyük çaplı yatırımları tetikleyecektir.
Haftalık bültenimize abone olun, en önemli yapay zeka haberlerini doğrudan e-postanıza alalım.



