Trafik Sigortasında Yeni Dönem: Otomatik Değer Kaybı ve Orijinal Parça Zorunluluğu

Resmi Gazete'de yayımlanan yeni düzenleme ile trafik sigortası ve araç onarım süreçlerinde köklü bir değişime gidiliyor. 1 Temmuz 2026 itibarıyla tüm Türkiye'de geçerli olacak kararlara göre; değer kaybı tazminatları otomatik olarak hesaplanacak, onarımlarda orijinal parça kullanımı zorunlu hale gelecek ve ağır hasar kayıtlı araçlar trafikten tamamen çekilecek.

Değer Kaybı İçin Mahkeme Dönemi Bitiyor

Yeni düzenlemenin en çok dikkat çeken maddesi, değer kaybı başvurularındaki bürokrasinin ortadan kaldırılması oldu. Bugüne kadar trafik kazalarında eksperler yalnızca maddi hasarı hesaplıyor, araç sahipleri değer kaybı tazminatı alabilmek için mahkemelere başvurarak aylarca beklemek zorunda kalıyordu.

Artık araç hasarı için başvuru yapan her vatandaş, otomatik olarak değer kaybı talebinde bulunmuş sayılacak. Tek bir eksper raporu ile hem maddi hasar hem de değer kaybı eşzamanlı olarak hesaplanacak. Sigorta şirketleri, her iki tutarı da ödeyerek hasar dosyasını hızla kapatacak. Pilot uygulama olarak 1 Nisan'da Bursa ve Ordu'da başlayan bu sistem, 1 Temmuz'dan itibaren 81 ilde devreye girecek.

Orijinal Parça Kullanımı Zorunlu Hale Geliyor

Trafik sigortasından yapılan onarımlarda, maliyetleri düşürmek amacıyla sıkça başvurulan yan sanayi veya muadil parça kullanımı da sıkı kurallara bağlanıyor. Kaza sonucunda hasar gören parça orijinalse ve onarılamıyorsa, yerine mutlaka orijinal parça takılmak zorunda olacak.

Araç sahibinin yazılı onayı alınmadan veya piyasada orijinal parçanın bulunmadığı resmi olarak ispat edilmeden, araca eşdeğer veya yan sanayi parça takılamayacak. Ancak kaza öncesinde araçtaki hasarlı parça zaten yan sanayi ise, onarım yine eşdeğer parça ile yapılabilecek.

Ağır Hasarlı Araçlar Trafikten Çekilecek

İkinci el otomobil piyasasını yakından ilgilendiren bir diğer kritik karar ise ağır hasar kayıtlı araçlarla ilgili oldu. Yeni dönemde ağır hasar kaydı işlenen araçlar doğrudan trafikten çekilecek ve yalnızca yedek parça olarak değerlendirilebilecek.

Sigorta şirketleri, "Trafikten çekilmiştir" kaşeli tescil belgesi ibraz edilmeden tazminat ödemesi gerçekleştirmeyecek. Bu kural geriye dönük işlemeyecek; yani halihazırda trafikte olan mevcut ağır hasar kayıtlı araçlar kullanılmaya devam edilebilecek.