Türk Havacılık Tarihinin Mirası: Nuri Demirağ'ın Nu.D-36 Uçağı 90 Yıl Sonra Gökyüzüyle Buluştu
2 dk okumashiftdelete
PAYLAS:

Türk havacılık tarihinin en önemli dönüm noktalarından biri olan ve Nuri Demirağ öncülüğünde 1936 yılında geliştirilen Nu.D-36 eğitim uçağı, aslına uygun olarak üretilen replikasıyla yıllar sonra yeniden gökyüzüyle buluştu. Sivrihisar Havacılık Kulübü Derneği'nin yürüttüğü proje kapsamında sıfırdan inşa edilen uçak, ilk test uçuşunu başarıyla tamamladı.
Akrobasi pilotu Ali İsmet Öztürk liderliğindeki 11 kişilik Mach Teknik ekibi, yaklaşık 8 ay süren titiz bir çalışmanın ardından uçağı günümüz havacılık standartlarına uygun olarak yeniden imal etti. Döneme ait siyah-beyaz fotoğraflar ve sınırlı teknik veriler ışığında yürütülen projede, uçuş güvenliği en üst düzeyde tutuldu. Orijinalinde yer alan 1930'lu yıllara ait motorun bulunamaması nedeniyle, projeye en uygun alternatif olan 1940'lı yıllara ait R670 serisi bir motor kullanıldı.
Orijinal tasarımın birebir kopyasını yapmanın günümüz şartlarında mümkün olmadığını belirten Öztürk, tarihi uçağa benzerlik oranının yüzde 80 dolaylarında olduğunu ifade etti. Modern teknolojinin imkanlarından yararlanılarak, uçağın güvenli bir şekilde uçabilmesi için gerekli tüm modifikasyonlar aslına sadık kalınarak gerçekleştirildi.
Uçağın ilk test uçuşunu bizzat gerçekleştiren Ali İsmet Öztürk, Nu.D-36'nın performansından büyük bir memnuniyet duyduğunu dile getirdi. Öztürk, ilk uçuş deneyimini aktarırken, uçağın kapasitesinin kendisini şaşırttığını ve beklediğinden çok daha kıvrak, aynı zamanda huzurlu bir uçuş karakteristiğine sahip olduğunu vurguladı.
Tasarımcısı Selahattin Reşit Alan'ın ikinci uçağı olması sebebiyle tarihte "Alan 2" olarak da bilinen Nu.D-36, ismini Nuri Demirağ ve üretildiği 1936 yılından alıyor. Demirağ'ın 1938 yılında ürettiği çift motorlu yolcu uçağı Nu.D-38 ile dünya sivil havacılığında "A sınıfı" standardını yakalaması, Türk savunma sanayii ve sivil havacılığının temellerini oluşturan en önemli adımlar arasında yer alıyor.
Başarılı test uçuşlarının ardından Nu.D-36'nın uçabilir replikası, 29 Ağustos'ta Sivrihisar Havacılık Merkezi'nde düzenlenecek resmi bir törenle M.S.Ö. Hava ve Uzay Müzesi envanterine dahil edilecek ve havacılık tutkunlarının ziyaretine açılacak.
Türk havacılık tarihinin önemli bir mirasının yeniden canlandırılması, yerli havacılık kültürü ve müze turizmi açısından değerli bir gelişmedir.
Havacılık müzeciliği ve kültürel turizm alanında faaliyet gösteren kurumlar için yeni bir cazibe merkezi oluşturabilir.
Tarihi uçakların restorasyonu ve replika üretimi konusunda Türk teknisyen ve pilotlarının kazandığı tecrübe, sivil havacılık yeteneklerini destekliyor.
Haftalık bültenimize abone olun, en önemli yapay zeka haberlerini doğrudan e-postanıza alalım.



