Türkiye ve Suudi Arabistan'ı Bağlayacak Modern Hicaz Demiryolu Projesinde Sona Doğru

Türkiye'yi Suriye ve Ürdün üzerinden Suudi Arabistan'a bağlayacak olan "Modern Hicaz Demiryolu" projesinde fizibilite çalışmalarının yıl sonuna kadar tamamlanması bekleniyor. Tarihi hattı yeniden canlandıracak olan bu dev proje, Orta Doğu ile Avrupa arasında stratejik bir lojistik koridor oluşturmayı hedefliyor.

Fizibilite Çalışmaları Yıl Sonunda Bitiyor

Suudi Arabistan Ulaştırma Bakanı Salih el-Casir, Türkiye ile Ürdün ve Suriye üzerinden uzanacak yeni demir yolu hattına ilişkin ortak fizibilite çalışmalarında sona yaklaşıldığını duyurdu. Bakan el-Casir, bu kritik aşamanın yıl sonundan önce tamamlanmasının beklendiğini ifade etti. Proje, 1900'lü yılların başlarında inşa edilen tarihi hattın modern bir vizyonla yeniden hayata geçirilmesini temsil ediyor.

Kızıldeniz'den Avrupa'ya Uzanan Lojistik Koridor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, geçtiğimiz Nisan ayında Ürdün'e gerçekleştirdiği ziyarette projenin kapsamına dair önemli detaylar paylaşmıştı. Planlamalara göre hat, ilk etapta Türkiye'yi Suriye ve Ürdün'e bağlayacak. İlerleyen aşamalarda ise ağın Suudi Arabistan ve Umman'a kadar genişletilmesi hedefleniyor.

Bu geniş çaplı altyapı hamlesi sayesinde Kızıldeniz, Akdeniz ve Avrupa'ya kesintisiz bir demir yolu ağı ile bağlanmış olacak. Uzmanlar, projenin tamamlanmasıyla birlikte bölgesel ticaretin ivme kazanacağını ve alternatif bir lojistik koridorun dünya ticaretine kazandırılacağını vurguluyor.

Tarihi Miras Modern Ticaretle Buluşuyor

Orijinal Hicaz Demiryolu, Sultan II. Abdülhamid döneminde Şam'dan Medine'ye uzanacak şekilde inşa edilmiş ve hac yolculuklarını kolaylaştırmayı amaçlamıştı. Osmanlı İmparatorluğu'nun bölgedeki askeri ve lojistik kapasitesini artıran bu stratejik hat, Birinci Dünya Savaşı sırasındaki çatışmalar ve siyasi istikrarsızlıklar nedeniyle işlevini yitirmişti.

Günümüzde "modern" bir altyapıyla yeniden gündeme gelen bu güzergah, tarihi mirası bölgesel ticaret hedefleriyle birleştiriyor. Yeni projenin, Orta Doğu ülkeleri ile Avrupa pazarları arasındaki tedarik zinciri süreçlerini önemli ölçüde hızlandırması ve maliyetleri düşürmesi bekleniyor.