Yenilenen Peugeot 308 Türkiye'de: Donanım Seçenekleri ve Fiyat Listesi Belli Oldu

Fransız otomotiv üreticisi Peugeot'nun C hatchback segmentindeki iddialı temsilcisi 308, yenilenen tasarımı ve güncellenen donanım özellikleriyle Türkiye pazarına giriş yaptı. Sadece dizel motor ve otomatik şanzıman kombinasyonuyla sunulan makyajlı model, iki farklı donanım paketiyle otomobil tutkunlarının beğenisine sunuluyor.

Türkiye Fiyatları ve Donanım Seçenekleri

Fransa'daki Mulhouse fabrikasında üretilen yeni Peugeot 308, Türkiye'de Allure ve GT olmak üzere iki farklı donanım seviyesiyle tercih edilebiliyor. Açıklanan resmi verilere göre, giriş seviyesi olan Allure donanımlı versiyon 2.360.000 TL'den başlayan fiyatlarla satışa sunuldu.

Daha sportif tasarım detayları ve üst düzey sürüş deneyimi arayan kullanıcılar için hazırlanan GT donanım paketinin başlangıç fiyatı ise 2.695.000 TL olarak belirlendi. Marka, bu fiyatlandırma stratejisiyle C segmentindeki rekabetçi konumunu güçlendirmeyi hedefliyor.

Motor Performansı ve Teknik Özellikler

Yenilenen model, verimliliğiyle bilinen 1.5 litrelik BlueHDi dizel motor ile yollara çıkıyor. 1.499 cc hacmindeki bu dört silindirli ünite, 130 HP güç ve 1.750 devir/dakikadan itibaren 300 Nm maksimum tork üretiyor. Güç aktarımı ise standart olarak sunulan tork konvertörlü EAT8 otomatik şanzıman ile sağlanıyor.

Aracın performans verilerine bakıldığında, 0'dan 100 km/s hıza 10,6 saniyede ulaştığı görülüyor. Makyajlı 308'in çıkabildiği maksimum hız ise saatte 207 km olarak açıklandı. Yüksek tork değeri, özellikle şehir içi kullanımlarda ve ara hızlanmalarda sürücüye esneklik sağlıyor.

Yakıt Tüketimi ve Verimlilik

Yeni Peugeot 308, WLTP standartlarına göre yapılan ölçümlerde 100 kilometrede ortalama 4,9 ile 5,1 litre arasında karma yakıt tüketimi değerleri sunuyor. Bu düşük tüketim verileri, aracın işletme maliyetlerini optimize ediyor.

Araçta bulunan 53 litrelik yakıt deposu, dizel motorun verimliliğiyle birleştiğinde uzun yolculuklarda menzil kaygısını ortadan kaldırıyor. Otomotiv sektöründe elektrifikasyon süreci hızlanırken, Peugeot'nun Türkiye pazarında dizel motorda ısrarcı olması, geleneksel motor arayan kullanıcılar için önemli bir alternatif oluşturuyor.