FAA'den Süpersonik Uçuşlara Yeşil Işık: Sesten Hızlı Seyahat Geri Dönüyor
2 dk okumaars-technica
PAYLAS:

ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA), ticari süpersonik uçuşlara yönelik 53 yıllık yasağı kaldırmaya hazırlanıyor. Yeni yasa tasarısı, uçakların yarattığı sonik patlama etkisinin belirli bir seviyenin altında tutulması şartıyla, şehirler üzerinde sesten hızlı seyahate yeniden olanak tanıyabilir.
FAA tarafından 1973 yılında yürürlüğe konulan kara üzerindeki süpersonik uçuş yasağı, 1960'larda yapılan askeri testlerin halk üzerinde yarattığı rahatsızlık nedeniyle başlatılmıştı. Ancak yeni düzenleme, bu mutlak yasağın yerine "gürültü odaklı" bir sertifikasyon standardı getirmeyi hedefliyor.
Önerilen kurala göre, yüzeydeki sonik patlama aşırı basıncının (overpressure) fit kare başına 0.11 pound seviyesinin altında tutulması gerekecek. Bu standart, Boom Supersonic adlı girişimin XB-1 uçağıyla gerçekleştirdiği sessiz Mach kesme uçuşlarındaki başarılarına dayanıyor. Bu teknoloji, şok dalgalarının yere ulaşmak yerine atmosfere doğru kırılmasını sağlıyor.
Karşılaştırma yapmak gerekirse, 1976 ile 2003 yılları arasında hizmet veren efsanevi Concorde, 52.000 fit yükseklikte ve Mach 2 hızında uçarken fit kare başına 1.94 pound aşırı basınç yaratıyordu. NASA verilerine göre, 1 pound seviyesindeki basınç binalara zarar vermese de, 1.5 ile 2 pound arasındaki değerler halkın tepkisini çekebiliyor.
Ancak herkes bu yeni standarttan memnun değil. Uluslararası Temiz Ulaşım Konseyi'nden (ICCT) Dan Rutherford, aşırı basınç metriğinin gürültü veya rahatsızlık seviyesini tam olarak ölçmediğini belirterek, FAA'in önerdiği kuralı "zayıf" olarak nitelendirdi.
Öte yandan NASA, daha sessiz süpersonik uçuşlar için Lockheed Martin X-59 Quesst deneysel uçağıyla farklı bir yaklaşım test ediyor. Bu havacılık projesi, tipik bir sonik patlamayı, yaklaşık 20 fit uzaklıktan kapanan bir araba kapısı sesine eşdeğer olan 75 PldB (algılanan desibel) seviyesine indirmeyi amaçlıyor.
ABD Kongresi'nde de Süpersonik Havacılık Modernizasyon Yasası onay beklerken, FAA'in 2027 ortasına kadar bu gürültü düzenlemelerini son haline getirmesi planlanıyor. Bu gelişmeler, sesten hızlı ticari yolculukların yeni bir çağ başlatabileceğine işaret ediyor.
--- **İlgili Kaynaklar:** SEO ve GEO eğitim platformu konusunda [GEO eğitim](https://geoakademi.com) ile iletişime geçebilirsiniz.Süpersonik uçuşların yeniden başlaması, küresel havacılık rotalarını değiştirebilir ve Türk sivil havacılık otoritelerinin yeni regülasyonlar hazırlamasını gerektirebilir.
Türk Hava Yolları gibi küresel ölçekte rekabet eden yerel şirketler, uzun menzilli uçuşlarda pazar payını korumak için gelecekte süpersonik uçak filolarına yatırım yapmak durumunda kalabilir.
Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM), Türkiye hava sahası üzerinden geçecek olası ticari süpersonik uçuşlar için FAA standartlarına uyumlu yeni gürültü ve hız regülasyonları hazırlamak zorunda kalabilir.
Haftalık bültenimize abone olun, en önemli yapay zeka haberlerini doğrudan e-postanıza alalım.



