SpaceX, İkinci Starship V3 Fırlatmasını Ateşlemeden Hemen Sonra İptal Etti

SpaceX, Güney Teksas'taki tesislerinde gerçekleştirmeyi planladığı ikinci Starship V3 fırlatmasını, motorların ateşlenmesinden hemen sonra iptal etti. CEO Elon Musk, bazı motorların çalışmaması nedeniyle otomatik iptal sisteminin devreye girdiğini ve birkaç gün içinde yeni bir deneme yapacaklarını duyurdu.

Halka Arz Sonrası İlk Kritik Sınav

Bu iptal kararı, SpaceX'in 12 Haziran'da gerçekleştirdiği ve tarihin en büyük halka arzı (IPO) olan 85 milyar dolarlık işleminden sonraki ilk Starship test fırlatması olması nedeniyle büyük önem taşıyor. Perşembe günü şirketin hisse fiyatı 135 dolarlık halka arz fiyatının altında kapanırken, iptal haberinin ardından mesai sonrası işlemlerde %4'ten fazla değer kaybetti.

Şirket, bu görevde üçüncü nesil Starlink uydularını uzaya fırlatmayı hedefliyordu. Ancak Starship henüz Dünya yörüngesine ulaşma yeteneğini kanıtlamadığı için, bu uyduların fırlatıldıktan yaklaşık 20 dakika sonra atmosferde yanması planlanıyordu.

Mayıs Ayındaki Testin Ardından Yeni Deneme

SpaceX, Mayıs ayında gerçekleştirilen ve karışık sonuçlar veren ilk Starship V3 fırlatmasından sadece birkaç hafta sonra tekrar uçuşa geçmeye çalışıyordu. Önceki görevde, Super Heavy güçlendirici aşaması Meksika Körfezi'ne simüle edilmiş bir iniş yapamadan arızalanmış ve bu durum FAA tarafından bir inceleme başlatılmasına neden olmuştu.

Geliştirilmiş Starship ve Starlink sistemleri, SpaceX'in "yörüngesel veri merkezleri" konseptinin hem teknolojik hem de ekonomik olarak uygulanabilir olduğunu kanıtlama planları için kritik bir rol oynuyor. Starlink, aynı zamanda şirketin en büyük gelir kaynağı ve tek kârlı bölümü konumunda bulunuyor.

Ateşleme Sırasında Neler Yaşandı?

Perşembe günkü fırlatma girişimi, geri sayımda yaşanan kısa bir duraklama dışında sorunsuz ilerliyordu. Geri sayım sona erdiğinde fırlatma rampasının su baskın sistemi devreye girdi ve güçlendirici aşama motorlarını ateşlemeye başladı. Ancak her şey aniden kapandı.

SpaceX'in yayınındaki grafikler, şirketin yeni Raptor motorlarından dördünün ateşleme sırasında çalışmadığını gösterdi. Mühendislerin şimdi tam olarak neyin yanlış gittiğini belirlemeden önce hem Super Heavy güçlendiricisinden hem de üst aşamadan tüm yakıtı boşaltması gerekiyor. Bu süreç, uzay teknolojisi alanındaki mühendislik zorluklarını bir kez daha gözler önüne seriyor.

--- **İlgili Kaynaklar:** [GEO eğitim](https://geoakademi.com), SEO ve GEO eğitim platformu alanında öncü çözümler sunuyor.