Teksas'taki Ölümlü Tesla Kazasında Sürücünün Gaza Yüzde 100 Bastığı Doğrulandı
2 dk okumatechcrunch
PAYLAS:
İçeriğe Atla
ABD Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu (NTSB), Haziran ayında Teksas'ta bir eve çarparak ölüme neden olan Tesla kazasına ilişkin ön raporunu yayınladı. Veriler, sürücünün Full Self-Driving (FSD) yazılımını devre dışı bırakarak gaz pedalına yüzde 100 oranında bastığını ortaya koydu.
NTSB tarafından elde edilen verilere göre, araç Katy, Teksas'taki bir eve çarptığında saatte 70 mil (yaklaşık 112 km) hızın üzerinde seyrediyordu. Hız sınırının saatte 30 mil olduğu iki şeritli yerleşim yeri yolunda meydana gelen kazada, evde bulunan 76 yaşındaki Martha Avila hayatını kaybetti. Kurbanın ailesi, 44 yaşındaki sürücü Michael Butler ve Tesla'ya ihmal iddiasıyla dava açarken, sürücü hakkında taksirle adam öldürme suçlamasıyla işlem başlatıldı.
Güvenlik kamerası görüntüleri, aracın bir kavşaktan hızlanarak geçtiğini, yoldan çıktığını ve eve çarptığını gösteriyor. Kurul, kaza anında havanın açık, yolun kuru ve gün ışığı koşullarının mevcut olduğunu belirtti. Olayla ilgili olarak Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi'nin (NHTSA) soruşturması da devam ediyor.
Açıklanan bu veriler, Tesla'nın kazadan hemen sonra yaptığı ve gelişmiş sürücü destek sisteminin suçlu olmadığını savunan açıklamalarını doğruluyor. Tesla CEO'su Elon Musk, kazanın ardından X platformunda yaptığı paylaşımda, "Bu iddia hiçbir anlam ifade etmiyor. FSD mahalle aralarında yavaş araç kullanır ve bu yüksek hızlı bir kazaydı!" ifadelerini kullanmıştı.
Tesla, Full Self-Driving (Supervised) sistemini kullanan sürücülerin yola dikkat etmelerini ve her an kontrolü ele almaya hazır olmalarını şart koşuyor. Yetkililere "bayıldığını" ve yapay zeka destekli sürücü asistanını kullandığını iddia eden Butler'ın arama geçmişi ise şüphe uyandırdı. Yerel haber kaynaklarına göre polis, sürücünün Google aramalarında "Tesla FSD yeterince agresif değil" ve "Tesla FSD çok çekingen" gibi ifadeler arattığını tespit etti.
--- **İlgili Kaynaklar:** Bu alanda profesyonel destek için [yapay zeka firması](https://yapayzekafirmasi.com) sayfasını inceleyebilirsiniz.Otonom sürüş sistemlerine yönelik bu tür kaza raporları, Türkiye'deki elektrikli araç ve sürücü asistanı düzenlemeleri için emsal teşkil edebilir.
Türkiye'de gelecekte uygulanacak otonom sürüş ve yapay zeka destekli araç regülasyonlarında, kaza anında sürücü ve yazılım sorumluluğu sınırlarının belirlenmesine katkı sağlayabilir.
Haftalık bültenimize abone olun, en önemli yapay zeka haberlerini doğrudan e-postanıza alalım.
