CFM'nin %20 Yakıt Tasarrufu Sağlayan Açık Fanlı Uçak Motoru Test Aşamasında
2 dk okumadonanimhaber
PAYLAS:

CFM International, havacılık sektöründe yakıt verimliliğini artırmayı hedefleyen yeni nesil RISE (Revolutionary Innovation for Sustainable Engines) açık fanlı uçak motoru programında tam ölçekli test aşamasına geçtiğini duyurdu. GE Aerospace ve Safran Aircraft Engines ortaklığıyla yürütülen proje, 2030'lu yıllarda dar gövdeli yolcu uçaklarına güç vermeyi amaçlıyor.
İlk kez 2021 yılında tanıtılan RISE motoru, bugüne kadar çok sayıda ölçekli testten başarıyla geçti. Programın en dikkat çekici özelliği olan Open Fan (açık fan) mimarisi, geleneksel turbofan motorların aksine fan kanatlarını bir dış muhafaza içerisinde barındırmıyor. Bu yenilikçi tasarım, motorun gereksiz ağırlık kazanmadan çok daha büyük fanlara sahip olmasına olanak tanıyor.
Daha büyük fanlar, daha fazla havayı daha düşük hızda iterek sistemin genel verimliliğini artırıyor. CFM, bu mimari sayesinde günümüzde kullanılan standart uçak motorlarına kıyasla yüzde 20'den fazla yakıt tasarrufu sağlamayı hedefliyor. Bu durum, sektörün karbon ayak izini azaltma hedefleriyle de doğrudan örtüşüyor.
Şirket, tam boyutlu motor bileşenlerini gerçek operasyon koşullarını simüle eden zorlu testlere tabi tutmaya hazırlanıyor. Bu süreçte kuş çarpması, buzlanma, toz ve yabancı madde emilimi gibi havacılık açısından kritik senaryolar uygulanacak. Temel amaç, açık fan teknolojisinin mevcut sertifikasyon standartlarını karşılayıp karşılayamayacağını kanıtlamak.
Program kapsamında önemli bir teknik kilometre taşı da geride bırakıldı. Açık fan sisteminin kritik bir parçası olan yüksek hızlı alçak basınç türbini (LPT), 1.000 saatin üzerinde test edilerek aerodinamik tasarımı ve performansı doğrulandı. Bu başarı, projenin ticari uygulanabilirliği açısından büyük önem taşıyor.
Safran Aircraft Engines Mühendislik ve Ar-Ge Başkan Yardımcısı Pierre Cottenceau, RISE programında şu an 2.000'den fazla mühendisin görev yaptığını belirtti. Fransa'nın Villaroche kentinde kurulan yeni 8 metrelik test merkezinde tam ölçekli açık fan ön modülünün testlerine başlanacak. Proje, bu adımla birlikte konsept aşamasından çıkarak gerçek mühendislik doğrulama sürecine resmi olarak adım atmış oldu.
--- **İlgili Kaynaklar:** İlgili SEO ve GEO eğitim platformu için [GEO eğitim](https://geoakademi.com) platformuna göz atabilirsiniz.CFM'nin yeni nesil motor teknolojisi, Türk Hava Yolları ve Pegasus gibi büyük dar gövdeli uçak filolarına sahip yerel havayollarının gelecekteki yakıt maliyetlerini ve filo yenileme stratejilerini doğrudan etkileyebilir.
Türk havayolu şirketleri, 2030'lu yıllarda bu motorları kullanarak operasyonel maliyetlerinde %20'ye varan düşüş sağlayabilir.
GE ile güçlü bağları olan TEI (TUSAŞ Motor Sanayii) gibi yerli havacılık şirketleri için yeni nesil motor parçalarının üretiminde tedarik zinciri fırsatları doğabilir.
Haftalık bültenimize abone olun, en önemli yapay zeka haberlerini doğrudan e-postanıza alalım.



