JCB Hydromax Tanıtıldı: Hidrojenli Araç Hız Rekoru Kıracak

İngiliz iş makinesi üreticisi JCB, saatte 560 kilometre hızın üzerine çıkmayı hedefleyen hidrojen motorlu yeni aracı Hydromax'ı tanıttı. Şirketin 2006 yılındaki dizel hız rekorunun devamı niteliğinde olan bu proje, hidrojen içten yanmalı motorların ekstrem performans potansiyelini kanıtlamayı amaçlıyor.

İnşaat ekipmanları sektörünün önde gelen isimlerinden JCB, hız rekorları dünyasına hidrojen gücüyle geri dönüyor. Şirket, Bonneville Tuz Düzlükleri'nde yeni bir rekora imza atmak üzere geliştirdiği 9,75 metre uzunluğundaki aerodinamik aracı Hydromax'ı görücüye çıkardı. Bataryalı sistemler yerine hidrojen içten yanmalı motor teknolojisinin kullanıldığı araç, saatte 560 km (350 mil) barajını aşmayı hedefliyor.

Çift Motorla 1600 Beygirlik Güç

Hydromax'ın mühendislik tasarımında en dikkat çekici unsurlardan biri motor yerleşimi oldu. Aracın yüksek hızlardaki dengesini optimize etmek amacıyla, her biri yaklaşık 800 beygir güç üreten iki adet hidrojen motoru şasinin farklı uçlarına konumlandırıldı. Toplamda 1.600 hp güç üreten bu sistem, altı ileri sıralı şanzımanlar aracılığıyla gücü dört tekerleğe birden aktarıyor.

Projenin baş mühendisi Lee Harper, ağırlık dağılımının stabilite için kritik olduğunu ve turbo sisteminin Bonneville'in ince havasına uygun şekilde sadeleştirildiğini belirtti. JCB'nin bu girişimi, sadece bir hız denemesi olmanın ötesinde şirketin hidrojen teknolojisi alanındaki vizyonunu da yansıtıyor. Son beş yılda bu alana yaklaşık 100 milyon sterlin yatırım yapan şirket, geliştirdiği sistemleri seri üretime geçen yeni nesil ekskavatörlerinde de kullanıyor.

Buzla Soğutma ve Gelişmiş Aerodinamik

Aracın aerodinamik yapısı, 2006'daki Dieselmax modeline kıyasla yüzde 10 oranında iyileştirildi. Yüksek basınçlı karbon fiber hidrojen tanklarına yer açabilmek için kokpit 45 santimetre öne taşınırken, arka bölüm uzatıldı ve hava akış kanalları optimize edildi. Ayrıca, aracın alt kısmındaki özel kanallar sayesinde tuz yüzeyindeki hava akışının daha iyi kontrol edilmesi sağlandı.

Hydromax'ta hava direncini artıracak geleneksel radyatörler yerine yenilikçi bir soğutma sistemi tercih edildi. Motorları soğutmak için yaklaşık 250 kilogram buz taşıyacak olan araç, eriyen buzun oluşturduğu faz değişimi ile sıcaklığı kontrol altında tutacak. Yavaşlama aşamasında ise havacılık teknolojisinden ilham alınan uçak tipi sürtünmeli frenler ve çift paraşüt sistemi devreye girecek.

Rekor Denemesi Ağustos Ayında

Aracın pilot koltuğunda, hız rekorları dünyasının efsanevi isimlerinden ve eski Kraliyet Hava Kuvvetleri pilotu Andy Green oturacak. İlk testleri Birleşik Krallık'ta gerçekleştirilecek olan Hydromax ekibi, Ağustos ayında Utah'ta düzenlenecek Bonneville Speed Week etkinliğine katılacak. JCB, bu denemelerin ardından hidrojenle çalışan araçlar kategorisinde resmi FIA dünya hız rekorunu kırmayı planlıyor.

--- **İlgili Kaynaklar:** Detaylı SEO ve GEO eğitim platformu için [GEO eğitim](https://geoakademi.com) sayfasını incelemenizi öneriyoruz.