Çin'de 2.500 Tonluk Demiryolu Köprüsü 24 Saatte Yenilendi
2 dk okumadonanimhaber
PAYLAS:

Çin'in Sichuan eyaletine bağlı Guangyuan kentinde gerçekleştirilen altyapı yenileme çalışmasında, 2.500 tonluk prefabrik bir demiryolu köprüsü yalnızca 24 saat içinde başarıyla inşa edildi. Bölgedeki kömür taşımacılığı için kritik öneme sahip olan hattın kesintiye uğramaması amacıyla, eski köprü hidrolik krikolarla kaydırılarak yenisiyle değiştirildi.
Söz konusu yenileme operasyonu, köprünün altından geçen şehir içi karayolunun mevcut trafik yükünü kaldıramaması nedeniyle planlandı. İki şeritli olan yolun dört şeride çıkarılması hedeflenirken, mevcut demiryolu köprüsünün ayakları bu genişletme çalışmasına engel oluşturuyordu. Ana şehirler arasındaki bağlantıyı sağlayan ve yoğun yük taşımacılığı yapılan bu hattın uzun süre kapalı kalması ekonomik kayıplara yol açacağı için alternatif bir mühendislik çözümü geliştirildi.
Mühendisler, demiryolu trafiğini minimum düzeyde etkilemek için kaydırma yöntemini tercih etti. 13 Nisan sabahı saat 09.00'da başlayan çalışmalarda, ilk olarak 650 ton ağırlığındaki eski köprü yüksek kapasiteli hidrolik krikolar yardımıyla itilerek yerinden çıkarıldı. Hemen ardından, önceden inşa edilmiş olan 2.500 tonluk yeni prefabrik köprü aynı sistemle eski yapının yerine sürüldü.
Toplam sekiz adet yüksek kapasiteli hidrolik krikonun kullanıldığı bu süreç, büyük bir hassasiyetle tamamlandı. Operasyonun başlamasından tam 24 saat sonra, 14 Nisan sabahı saat 09.00'da ilk yük treni yeni köprünün üzerinden geçiş yaptı. Böylece bölgedeki lojistik akış neredeyse hiç bozulmadan altyapı yenilenmiş oldu.
Demiryolu köprüsünün başarılı bir şekilde yenilenmesinin ardından, alt kısımdaki karayolu genişletme çalışmalarına hız verildi. Trafik akışını rahatlatacak olan dört şeritli yol projesinin Haziran 2026 tarihinde tamamen bitirilmesi öngörülüyor. Bu tür hızlı altyapı projeleri, inşaat teknolojilerindeki gelişimin ulaştığı noktayı gözler önüne seriyor.
Çin'deki bu hızlı inşaat tekniği, Türkiye'deki kentsel dönüşüm ve altyapı yenileme projeleri için önemli bir mühendislik örneği teşkil edebilir.
Türk inşaat ve mühendislik firmaları, trafik kesintilerini en aza indiren bu tür hidrolik kaydırma teknolojilerini yerel projelere entegre edebilir.
Ulaştırma projelerinde zaman maliyetini düşüren prefabrik ve modüler inşaat yöntemlerine yönelik yatırımlar artabilir.
Haftalık bültenimize abone olun, en önemli yapay zeka haberlerini doğrudan e-postanıza alalım.



