Satışları Düşen Honda, Çinli GAC ile Stratejik Ortaklığını 2038'e Kadar Uzattı

Çinli elektrikli otomobil üreticilerinin agresif fiyat politikaları karşısında pazar payı kaybeden Japon otomotiv devi Honda, dünyanın en büyük otomobil pazarındaki varlığını sürdürme kararı aldı. Şirket, Guangzhou Automobile Group (GAC) ile olan stratejik ortaklığını 10 yıl daha uzatarak 2038 yılına kadar devam ettireceğini açıkladı.

Spekülasyonlar Son Buldu

İki dev şirketin 1998 yılında kurduğu yarı yarıya ortaklıklı GAC Honda şirketinin mevcut anlaşma süresi 2028 yılında doluyordu. Çin pazarındaki satışların son beş yılda yüzde 60'a yakın gerilemesi, sektörde Honda'nın ülkeden çekilebileceği yönünde söylentilere yol açmıştı. Ancak bu ay başında atılan resmi imzalarla birlikte tüm bu spekülasyonlar son buldu.

Japon üretici tarafından yapılan resmi açıklamada, her iki şirketin sahip olduğu teknoloji ve kaynakların tam kapasite kullanılmasıyla Çin’deki otomobil faaliyetlerinin daha da güçlendirileceği vurgulandı. Honda, 1999 yılında üretime başlayarak Çin’de yerel üretime geçen ilk Japon otomobil markası unvanını elinde bulunduruyor.

Satışlardaki Düşüş ve Fabrika Kapatma Kararı

Ortaklık anlaşması uzatılmış olsa da şirketin Çin pazarındaki finansal tablosu zorlu bir süreçten geçiyor. 2020 yılında bölgede zirve satış rakamlarına ulaşan marka, yerel üreticilerin yarattığı yoğun fiyat baskısı nedeniyle 2025 yılında yalnızca 340.000 adetlik satış gerçekleştirebildi. Bu rakam, zirve döneme kıyasla %60’lık bir gerilemeyi ve bir önceki yıla göre %26'lık bir düşüşü temsil ediyor.

Satışlardaki bu sert düşüşün ardından şirket, operasyonel maliyetleri dengelemek adına önemli bir adım atmıştı. Guangzhou'da bulunan ve yıllık 240.000 araç üretim kapasitesine sahip olan Huangpu Fabrikası'nda üretim faaliyetleri geçici olarak askıya alınmıştı. Yeni stratejik ortaklık süreciyle birlikte markanın, özellikle %100 elektrikli modeller ve elektrikli araç pazarındaki rekabet gücünü artırmaya odaklanması bekleniyor.