Xiaomi, Sattığı Her Elektrikli Araçtan 5.600 Dolar Zarar Ediyor: İşte Şirketin Stratejisi

Çinli teknoloji devi Xiaomi, elektrikli otomobil sektöründeki pazar payını artırmak için agresif bir fiyatlandırma stratejisi izliyor. Son finansal verilere göre şirket, teslim ettiği her elektrikli araç başına yaklaşık 5.600 dolar operasyonel zarar kaydediyor. Bu durum, Çin'deki elektrikli araç pazarında yaşanan sert rekabetin boyutlarını gözler önüne seriyor.

Büyüyen Satışlar ve Artan Maliyetler

Yılın ilk çeyreğine ait verilere göre Xiaomi, 80 binden fazla elektrikli otomobil teslimatı gerçekleştirdi. Şirketin otomotiv ve yapay zeka odaklı yeni iş kolu bu dönemde yaklaşık 2,9 milyar dolar gelir elde etmesine rağmen, operasyonel zarar 457 milyon doları (yaklaşık 3,1 milyar yuan) buldu. Geçtiğimiz yıl araç başına yaklaşık 900 dolar seviyesinde olan zararın 5.600 dolara çıkması, maliyet tablosunun giderek ağırlaştığını gösteriyor.

Zararın Arkasındaki Temel Nedenler

Uzmanlara göre bu devasa zararın arkasında birden fazla faktör yatıyor. Çin pazarındaki yoğun fiyat rekabeti, devlet teşviklerinin azalması ve batarya ile bellek çipi gibi temel bileşenlerin maliyetlerindeki artış, kârlılığı doğrudan baskılıyor. Özellikle Tesla ve BYD gibi dev rakiplerle mücadele edebilmek için uygulanan düşük fiyat politikası, kâr marjlarını eritiyor.

Kısa Vadeli Kâr Yerine Pazar Payı Hedefi

Şirketin SU7 sedan ve Tesla Model Y'ye doğrudan rakip olarak konumlandırılan yeni YU7 SUV modelleri yüksek satış rakamlarına ulaşıyor. Xiaomi CEO'su Lei Jun, agresif teslimat hedefleri belirlerken satış ağını da hızla genişletiyor. Şirketin mevcut stratejisi, kısa vadeli kârdan ziyade pazarda kalıcı bir yer edinmek üzerine kurulu.

Elektrikli otomobil sektöründe, özellikle Çin pazarında "önce kullanıcıyı kazan, kâr sonra gelir" mantığı hakimiyetini koruyor. Xiaomi'nin bu stratejisi, uzun vadede sadık bir müşteri kitlesi oluşturmayı ve donanım ile yazılım ekosistemini otomotiv sektörüyle entegre ederek gelecekteki gelir modellerini çeşitlendirmeyi amaçlıyor.