FCAS Projesi Çökerken Airbus, 6. Nesil Savaş Uçağı İçin Saab'a Yöneldi
2 dk okumadonanimhaber
PAYLAS:

Avrupa'nın en büyük savunma girişimlerinden biri olan Fransa-Almanya ortaklığındaki Geleceğin Muharebe Hava Sistemi (FCAS) programının çöküşü, kıtanın savunma sanayisinde yeni ittifakların doğmasına yol açıyor. Gelen son bilgilere göre Airbus, 6. nesil savaş uçağı projesi için İsveçli savunma devi Saab ile masaya oturdu.
Almanya ve İspanya'nın savaş uçağı alanındaki ana temsilcisi konumundaki Airbus'ın, Saab ile en az altı aydır kapsamlı ön görüşmeler yürüttüğü ortaya çıktı. Bu temasların, son dönemde Almanya ile İsveç arasında giderek güçlenen savunma sanayi ilişkilerinin de etkisiyle hız kazandığı belirtiliyor. Bugüne kadar kavramsal düzeyde tutulan görüşmelerin, Airbus ile Fransız Dassault Aviation arasındaki ayrılığın netleşmesiyle daha resmi bir boyuta taşınması bekleniyor.
Airbus'ın önündeki tek seçenek Saab değil. Şirketin, İngiltere, İtalya ve Japonya tarafından ortaklaşa yürütülen GCAP (Global Combat Air Programme) girişimiyle de üst düzey temaslarda bulunduğu ifade ediliyor. İtalyan savunma şirketi Leonardo'nun Üst Yöneticisi Lorenzo Mariani, Airbus ve Almanya'nın projeye katılımına yeşil ışık yakarak, Almanya'nın "özellikle değerli bir ortak" olabileceğini vurguladı.
Berlin'de açıklamalarda bulunan Airbus Defence & Space Üst Yöneticisi Michael Schoellhorn, Saab'ın potansiyel ortaklar arasında olduğunu doğruladı. Schoellhorn, Alman hava kuvvetlerinin ihtiyaçlarının yeniden belirlenmesi gerektiğini belirterek, diğer seçeneklerin de henüz masadan kalkmadığını ifade etti. İsveçli Saab cephesi ise olası bir iş birliğinin ticari olmaktan çok siyasi bir karar olacağının altını çiziyor.
Dokuz yıllık bir sürecin ardından FCAS programının başarısızlığa uğraması, Avrupa'nın ortak savunma projeleri için ciddi bir gerileme olarak değerlendiriliyor. Önceki nesil savaş uçağı projelerinde Gripen ile bağımsız bir yol izleyen İsveç'in, yeni nesil savaş uçağı döneminde nasıl bir strateji izleyeceği merak konusu. Stockholm yönetiminin bu konudaki nihai siyasi kararını 2030 yılına kadar vermesi öngörülüyor.
Avrupa'daki 6. nesil savaş uçağı projelerindeki bu bölünme, Türkiye'nin Milli Muharip Uçak (KAAN) projesi için hem rekabet avantajı hem de yeni uluslararası ortaklık fırsatları yaratabilir.
Türk savunma sanayi şirketleri, yeniden şekillenen Avrupa tedarik zincirlerinde yeni alt yüklenici fırsatları bulabilir.
Avrupa'daki konsorsiyum belirsizlikleri, uluslararası yatırımcıların ve potansiyel alıcı ülkelerin Türkiye'nin KAAN projesine olan ilgisini artırabilir.
Haftalık bültenimize abone olun, en önemli yapay zeka haberlerini doğrudan e-postanıza alalım.



